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龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個槽段灌注完成
2020-09-21 來源:湖北日報 

 ?。ㄓ浾叽鬏x、通訊員涂成偉)9月18日,南京長江北段江風習習,一個身高18.77米、重120噸的黃色“鋼鐵俠”緩緩轉動,施展身手。它快速挖土開槽,龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個槽段灌注完成。這個鋼鐵巨人是世界最先進的雙輪銑槽機之一,價值5000萬元。

  龍?zhí)堕L江大橋位于長江南京段與鎮(zhèn)揚段分界處,全長5公里,為雙向六車道高速公路,設計時速100公里,采用主跨1560米的單跨吊鋼箱梁懸索橋,一跨過江。正在施工中的北錨碇高35.7米,相當于12層樓的高度,面積達3634平方米,比8個籃球場還要大,如同力壓千鈞的秤砣,起到錨固整座大橋的作用,是這座千米級懸索橋的關鍵性受力構件。

  中鐵大橋局項目經理蘇宗華介紹,面對疫情、防汛雙重壓力,工地搶時間抓進度,追趕耽誤的工期,引進雙輪銑槽機寶蛾BC40,進行錨啶挖掘施工,提高工作效率。施工中,“鋼鐵俠”勢大力沉,最大起重130噸土方,開挖深度達120米。它還安裝“電子眼”,能實時提供銑槽深度、垂直度、平面扭轉、馬達動力等參數(shù)監(jiān)測,銑刀上配備的12個垂直度糾偏傳感器,可實現(xiàn)全自動糾偏,提高工程質量。

  在“鋼鐵俠”助力下,北錨碇地連墻施工僅用100天完成。



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