鴨綠江大橋地震地質(zhì)災(zāi)害評價
2017-10-17 
   1 概述

    為了加強中朝兩國間的交流,在遼寧丹東建造了鴨綠江大橋,該橋位于丹東新區(qū)的國門灣附近,連接丹東新開發(fā)區(qū)浪頭鎮(zhèn)國門灣和朝鮮新義洲南側(cè)龍川。大橋設(shè)計為懸索式,路線全長20.4公里,寬33米,雙向4車道。橋位附近鴨綠江水域?qū)捈s1.5km,最大水深約7~10m。

   2 場區(qū)工程地質(zhì)條件

    鴨綠江大橋工程橫跨鴨綠江,鴨綠江大橋東岸為中國境內(nèi)的丹東市浪頭鎮(zhèn),西岸為朝鮮的新義州地區(qū)。(圖1)。橋位區(qū)地貌為河谷平原地貌,地勢略有起伏,兩岸地面高程在2.98-6.98米之間。

    根據(jù)勘察結(jié)果,場地勘察深度范圍內(nèi)的地層主要為第四系沖洪積素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂、卵石、粉砂質(zhì)板巖、鈣質(zhì)板巖、砂巖等。

   3 場區(qū)隱伏斷裂

    為了查明場區(qū)及附近的隱伏斷裂構(gòu)造,特別是鴨綠江等斷裂是否在場地附近通過,了解場地地下深、淺部的情況,采用淺層人工地震法在江中和陸地上進行了探測。布置的測線見圖2:

    鴨綠江內(nèi):順橋軸線方向布置兩條水域測線(Ⅰ―1為擬建橋線路、Ⅰ―2為備選橋線路);垂直橋軸線的順水方向布置一條測線(Ⅳ);

    陸域:在鴨綠江西岸沿橋位線方向和垂直橋位線(沿鴨綠江邊)各布置一條測線(Ⅱ、Ⅲ)。

    根據(jù)淺層人工地震的探測結(jié)果(圖2),所有水域測線地震成果未發(fā)現(xiàn)明顯斷層異常,表明水域橋位區(qū)基本上無斷層和破碎帶通過。

   4 場地土動力參數(shù)

    本項工作共布設(shè)了10個測點,其中在中方大橋延伸方向鉆孔ZK1與ZK2之間均勻布設(shè)5個測點,在朝方大橋延伸方向鉆孔ZK4與ZK7之間均勻布設(shè)5個測點。各測點測試結(jié)果列于下表。

    根據(jù)測試結(jié)果,場地卓越周期在0.2226-0.3200s之間,場地平均卓越周期為:0.2657。

   5 場地地震地質(zhì)災(zāi)害評價

    場地自然地形平坦,鉆孔結(jié)果顯示,場地內(nèi)的土層主要為素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂、卵石、板巖、砂巖等,鉆探深度內(nèi)沒有可能震陷軟土層存在,不會發(fā)生震陷;場地地形平坦,沒有基巖出露,隱伏斷裂勘測證實場地內(nèi)沒有活動斷裂存在,故場址區(qū)內(nèi)不會發(fā)生地震地表破裂、泥石流等地震地質(zhì)災(zāi)害。

   6 結(jié)論

    (1)場地內(nèi)地層沉積有序,層厚變化不大,土體性質(zhì)呈現(xiàn)沖積特征,不同的鉆孔剖面揭示地層的工程性質(zhì)一致,屬于同一個工程地質(zhì)單元,不需要進行工程地質(zhì)分區(qū)。

    (2)判定場區(qū)可能會發(fā)生輕微液化外,不會發(fā)生震陷、邊坡失穩(wěn)、地震地表破裂等地震地質(zhì)災(zāi)害。

   參考文獻:

   [1]遼寧省區(qū)域地質(zhì)志[M].地質(zhì)出版社,1985.

   [2]遼寧水文地質(zhì)圖集[M].遼寧省地質(zhì)礦產(chǎn)局,1987.

   [3]公路路基設(shè)計規(guī)范[S].(JTGD30-2004).

   [4]公路隧道設(shè)計規(guī)范[S].(JTJ D70-2004).

   [5]公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范[S].(JTJ064-98).

   
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