首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高明大橋即將牽手富龍大橋
2016-09-08
近日,市路橋建設(shè)有限公司發(fā)布高明大橋至富龍大橋公路工程環(huán)評(píng)公眾參與公告。公告顯示,高明大橋與富龍大橋?qū)⑦B通,將對(duì)原有道路改造及新建楊西大道北延線,由此構(gòu)成一環(huán)西拓南環(huán)段。
根據(jù)公告,高明大橋至富龍大橋公路工程項(xiàng)目在今年6月已進(jìn)行環(huán)評(píng)第一次公示,第一次環(huán)評(píng)公示時(shí)項(xiàng)目名稱為“國道G324線南海九江至高明富灣段改造工程”,今項(xiàng)目名稱更改為“佛山市高明大橋至富龍大橋公路工程”,主要建設(shè)內(nèi)容基本不變。
公告指出,工程起于高明大橋西側(cè)橋頭,終于高明富灣鎮(zhèn),與西江特大橋(富龍大橋)相接。項(xiàng)目線位途經(jīng)荷城、楊和、冼村、富灣,線路總長30公里,設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80km/h,主路雙向六車道,輔路雙向四車道,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。
該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容劃分為兩部分,第一部分為高明大道—楊西大道節(jié)點(diǎn)改造段,長20.63km,此路段利用現(xiàn)狀道路,對(duì)沿線部分節(jié)點(diǎn)進(jìn)行快速化改造;第二部分為楊西大道北延線新建段(廣明高速—富龍大橋段),長約9.37km。
據(jù)高明區(qū)交通城管局交通規(guī)劃科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目既有改造部分,也有新建道路,建成后將能減少紅綠燈的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)道路的快速化。據(jù)了解,高明大橋至富龍大橋公路工程實(shí)際上屬佛山一環(huán)西拓南環(huán)段四項(xiàng)工程內(nèi)容之一,目前南環(huán)段正處于工程可行性研究修編階段,計(jì)劃于明年上半年動(dòng)工。
未來,依托一環(huán)西拓南環(huán)項(xiàng)目,高明楊西大道、荷楊大道、高明大道將打造一個(gè)“環(huán)”與佛山一環(huán)連接,快速對(duì)接珠三角環(huán)線高速和廣明高速。從地圖上看,整個(gè)南環(huán)段沿線穿過高明工業(yè)集聚的荷城街道與楊和鎮(zhèn),途經(jīng)滄江工業(yè)園。通過區(qū)內(nèi)路網(wǎng)銜接,環(huán)線內(nèi)海達(dá)、麗堂蔬菜、永川機(jī)車等企業(yè)可享受佛山一環(huán)紅利,對(duì)接珠三角環(huán)線路網(wǎng)、通達(dá)廣佛核心區(qū)。另外,滄江工業(yè)園內(nèi)的大小企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和原材料的快速化運(yùn)輸,同時(shí)也為普洛斯現(xiàn)代物流園、佛汽物流等現(xiàn)代物流發(fā)展帶來新機(jī)遇。
對(duì)于一環(huán)西拓項(xiàng)目,副區(qū)長、區(qū)交通城管局局長麥兆雄接受采訪時(shí)曾表示,高明可借助一環(huán)西拓項(xiàng)目彌補(bǔ)“東”出口不足,該項(xiàng)目對(duì)于拉近高明與廣佛地區(qū)距離、挖掘佛山新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)等都具有深遠(yuǎn)意義。
上一篇:
跨京杭運(yùn)河大橋有望本月建成——開發(fā)路東延即將通車
下一篇:
北京:分鐘寺橋等20處老堵點(diǎn)年內(nèi)疏通
延伸閱讀:
·
高明大橋舊橋?qū)⑦M(jìn)行維修 最快三個(gè)月后開工
·
高明大橋大修舊橋封閉至年底
·
高明交通突圍將改寫佛山經(jīng)濟(jì)版圖
·
高明欲打造佛山西部交通樞紐為珠三角新干線機(jī)場騰地萬畝
·
佛山高明公路公司將桑拿等列入公款董事長被免職
·
高明大橋與富龍大橋擬連通 線路總長30公里
·
高明大橋與富龍大橋擬連通線路總長30公里
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
滬蓉西高速公路小河特大橋鋼管拱合龍
·
恩利段X6標(biāo)小河特大橋兩項(xiàng)施工方案順利通過評(píng)審
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)