廈門(mén)站北站房昨投用春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)和高鐵乘客由此進(jìn)站
2016-01-25
廈門(mén)火車(chē)站改擴(kuò)建工程全面完工,南北站房全部投用。（記者王火炎航拍器攝）
廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（記者徐景明）昨日是2016年春運(yùn)首日，廈門(mén)火車(chē)站北站房正式投用，同時(shí)也意味著廈門(mén)火車(chē)站改擴(kuò)建工程全面完工，真正實(shí)現(xiàn)“南北通透”、“上進(jìn)下出”的現(xiàn)代化鐵路客站格局，旅客進(jìn)出組織更為方便快捷。
伴隨這一重大變化的同時(shí)，廈門(mén)站南廣場(chǎng)臨時(shí)售票廳旁的綜合樓一層公交首末站也同時(shí)啟用，8條線路轉(zhuǎn)移至此（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路），旅客不用再背著行李過(guò)天橋乘公交。另外，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)普速車(chē)客流暴增的情況，車(chē)站南廣場(chǎng)上設(shè)置的臨時(shí)候車(chē)區(qū)雨棚也已投用。
進(jìn)站分工
北站房:動(dòng)車(chē)和高鐵旅客
南站房:普速列車(chē)旅客
春運(yùn)首日雖然遭遇大寒潮，但廈門(mén)火車(chē)站以新面貌投用，還是讓回家的旅客感到新意、暖意。
北站房啟用后，旅客又可以從廈禾路一側(cè)進(jìn)火車(chē)站了。為適應(yīng)春運(yùn)期間的大客流沖擊，車(chē)站方面采取了新的旅客進(jìn)出站方案，現(xiàn)場(chǎng)的宣傳牌上寫(xiě)著:“‘Z’‘K’字普速列車(chē)旅客請(qǐng)從南進(jìn)站口進(jìn)站乘車(chē)”，車(chē)站廣播也一直在重復(fù)播放溫馨提示，當(dāng)然，普速車(chē)票上也有相關(guān)信息。
動(dòng)車(chē)和高鐵旅客被安排在北進(jìn)站口進(jìn)站，不過(guò)，火車(chē)站發(fā)現(xiàn)，部分動(dòng)車(chē)和高鐵旅客還是習(xí)慣性地往南站房走，昨日下午，南站房進(jìn)站口甚至排起了長(zhǎng)隊(duì)，其中不少是手持以上兩種車(chē)票的旅客。
設(shè)備比較
北站房:自助設(shè)備28臺(tái)
南站房:自助設(shè)備15臺(tái)
北站房投用后，不僅候車(chē)面積顯著增加，更重要的是，北站房一側(cè)增加了大量售票機(jī)和窗口。不過(guò)，同樣是由于首日啟用、旅客不熟悉，這些機(jī)器和窗口前沒(méi)多少人。
目前，北站房開(kāi)了8個(gè)人工售票窗口，售票廳還有9臺(tái)自助設(shè)備，出站層專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了自助區(qū)域，有19臺(tái)自助機(jī)。相比之下，南站房除了8個(gè)人工窗口外，售票廳還有6臺(tái)自助機(jī)和9臺(tái)臨時(shí)自助設(shè)備（另有5個(gè)臨時(shí)的人工窗口高峰啟用）。
在車(chē)票方面，越臨近春節(jié)，車(chē)票越少，特別是長(zhǎng)途普速列車(chē)最為熱門(mén)。昨日，廈門(mén)兩個(gè)車(chē)站發(fā)送旅客7.3萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)2月3日到6日將達(dá)到高峰，兩站日發(fā)送的旅客將達(dá)11萬(wàn)人次。
趕火車(chē)的您請(qǐng)注意
●買(mǎi)車(chē)票:北站房一側(cè)增加了大量售票機(jī)和窗口，目前已有8個(gè)人工售票窗口，售票廳還有9臺(tái)自助設(shè)備。出站層也專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了自助區(qū)域，有19臺(tái)自助機(jī)。
●乘公交:位于南廣場(chǎng)臨時(shí)售票廳旁的綜合樓一層公交首末站昨日同時(shí)啟用，8條線路（1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路）轉(zhuǎn)移至此，旅客不用再背著行李過(guò)天橋乘公交。
