首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
我國(guó)高鐵、城軌的快速發(fā)展
2016-01-25
近年來(lái),隨著我國(guó)高鐵、城軌的快速發(fā)展,鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)成為薄膜電容器下游應(yīng)用發(fā)展較快的行業(yè)之一。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,2003-2010年,全國(guó)鐵路投資總額快速增長(zhǎng),從2003年的529億元增長(zhǎng)至2010年的7075億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)44.84%;2011年,全國(guó)鐵路投資大幅下滑,但2011-2014年,全國(guó)鐵路投資不斷回暖,預(yù)計(jì)2014年全國(guó)鐵路投資總額將超過(guò)8000億元,創(chuàng)歷史新高。
圖表1:2003-2014年全國(guó)鐵路投資總額及增速情況(單位:億元,%)
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2013年全年共投產(chǎn)新線5586公里,其中高速鐵路1672公里,津秦、西寶、寧杭、盤(pán)營(yíng)、杭甬等高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng);投產(chǎn)復(fù)線4180公里、電氣化鐵路4810公里。完成新線鋪軌7025公里、復(fù)線鋪軌5954公里。
截至2013年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10.3萬(wàn)公里,其中,高鐵里程超過(guò)1萬(wàn)公里,居世界首位。2013年,國(guó)家鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置完成投資1038億元。全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.08萬(wàn)臺(tái),比上年增加38臺(tái),其中和諧型大功率機(jī)車(chē)7017臺(tái),比上年增加972臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)車(chē)占47.8%,電力機(jī)車(chē)占52.1%。全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為5.88萬(wàn)輛,比上年增加0.11萬(wàn)輛;其中空調(diào)車(chē)4.86萬(wàn)輛,占82.6%,比上年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)?!昂椭C號(hào)”動(dòng)車(chē)組1308組、10464輛,比上年增加225組、1800輛。全國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量為68.8萬(wàn)輛,比上年增加1.74萬(wàn)輛,增長(zhǎng)2.6%。
圖表2:2013年全國(guó)鐵路機(jī)、客、貨車(chē)擁有量(單位:臺(tái),輛)
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
您可能感興趣的研究:
2016-2021年中國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資前景分析報(bào)告2016-2021年中國(guó)干式電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年中國(guó)濕敏傳感器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年中國(guó)印制電路板制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年中國(guó)空調(diào)電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年中國(guó)接線端子行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告更多研究報(bào)告>>
根據(jù)近年來(lái)我國(guó)鐵路領(lǐng)域投資情況,前瞻預(yù)測(cè):2015年,我國(guó)大型電力機(jī)車(chē)領(lǐng)域薄膜電容器市場(chǎng)規(guī)模為5.37億元,高鐵動(dòng)車(chē)領(lǐng)域薄膜電容器市場(chǎng)規(guī)模為2.44億元,城軌地鐵領(lǐng)域薄膜電容器市場(chǎng)規(guī)模為3500萬(wàn)元。
圖表3:2014-2015年鐵路機(jī)車(chē)領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值預(yù)測(cè)(單位:臺(tái),萬(wàn)元/臺(tái),萬(wàn)元,萬(wàn)元/列)
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2014年,國(guó)內(nèi)高鐵、城軌、地鐵等依然強(qiáng)勁,加之國(guó)內(nèi)高鐵不斷走出去,南北車(chē)合并等,海內(nèi)外對(duì)于鐵路機(jī)車(chē)的需求量將進(jìn)一步增加,鐵路機(jī)車(chē)成為新能源領(lǐng)域外薄膜電容器又一大增長(zhǎng)引擎。
上一篇:
嘉興高鐵客流增幅30%
下一篇:
廈門(mén)站北站房昨投用春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)和高鐵乘客由此進(jìn)站
延伸閱讀:
·
我國(guó)首座跨海公路鐵路大橋開(kāi)始主體施工
·
我國(guó)西南地區(qū)最長(zhǎng)城市地下立交隧道通車(chē)
·
我國(guó)在建高鐵最長(zhǎng)隧道平導(dǎo)提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達(dá)6000億
·
我國(guó)將力促?lài)?guó)際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通
·
我國(guó)北斗系統(tǒng)精確度達(dá)10米
·
我國(guó)對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)需求將超8000億
·
我國(guó)將建設(shè)“四縱四橫”高速公路充電網(wǎng)絡(luò)
·
我國(guó)首條地方投資高速鐵路濟(jì)青高鐵計(jì)劃下半年開(kāi)建
·
我國(guó)民航去年平均放行準(zhǔn)點(diǎn)率為65.44%
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)