橋梁養(yǎng)護(hù)與橋梁維修研究
2015-04-03
前言
我國(guó)的橋梁發(fā)展經(jīng)歷了很長(zhǎng)的歷史，具有很多值得借鑒的東西。但是，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹?lái)越高。交通流量日益加大，車輛的載重量也與日俱增，這些都對(duì)橋梁的通行能力和承受重量的能力提出了新的更高的要求。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，我國(guó)橋梁超過(guò)符合標(biāo)準(zhǔn)使用的情況普遍存在，破損現(xiàn)象也日益嚴(yán)重。為了改善這些情況，各級(jí)橋梁主管部門(mén)以及相關(guān)工作人員應(yīng)該引起足夠重視。如何對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，保持橋梁良好的工作狀態(tài)是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)與維修的重要性和必要性
第一，目前，我國(guó)的橋梁交通呈現(xiàn)出一個(gè)顯著特點(diǎn)即交通流量日益劇增，但是橋梁狀況每況愈下，越來(lái)越不適應(yīng)新的交通狀況的要求。橋梁的數(shù)量和質(zhì)量狀況與汽車等交通工具的增長(zhǎng)呈現(xiàn)不協(xié)調(diào)狀態(tài)。汽車的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)有橋梁所能夠承受的程度。第二，車輛的載重量也越來(lái)越大，大噸位的車輛和超重車輛越來(lái)越多。所以產(chǎn)生了很多危橋，給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全都帶來(lái)很多威脅，嚴(yán)重影響了社會(huì)效益的提高。第三，還有很多橋梁因?yàn)樵缒甑募夹g(shù)和資金等方面的條件有限，導(dǎo)致本身建造的質(zhì)量和規(guī)格就不是很高。再加上后期的管理和維護(hù)等沒(méi)有跟上，基礎(chǔ)薄弱的橋梁現(xiàn)在已經(jīng)岌岌可危，不但不能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用，而且還會(huì)造成不應(yīng)該出現(xiàn)的損失。
橋梁養(yǎng)護(hù)與橋梁維修存在的問(wèn)題
3．1橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修沒(méi)有得到重視
目前，很多橋梁養(yǎng)護(hù)維修部門(mén)的工作措施很不到位，普遍存在著把過(guò)多精力放在建設(shè)新橋上，但是對(duì)于需要維修和養(yǎng)護(hù)的橋梁所投入的精力和資金嚴(yán)重不足。這就致使很多可以經(jīng)過(guò)修繕和維護(hù)之后可以繼續(xù)發(fā)揮功能的橋梁失去了應(yīng)有的作用，只好成為廢棄的橋梁，嚴(yán)重浪費(fèi)了資源。并且在重建新橋的過(guò)程中還浪費(fèi)了大量的時(shí)間，給日常的交通帶來(lái)了很多隱患，給人民群眾的生活帶來(lái)很多不便，影響了正常的交通行為和秩序。
3.2橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作的缺乏應(yīng)有的專業(yè)性和技術(shù)性
橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，需要專業(yè)的人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。但是，目前大多數(shù)的相關(guān)人員缺乏專業(yè)與技術(shù)上的相關(guān)知識(shí)，沒(méi)有足夠的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展相關(guān)工作，嚴(yán)重妨礙和制約了橋梁養(yǎng)護(hù)與維修工作的正常進(jìn)行。
3.3橋梁養(yǎng)護(hù)與維修的工作質(zhì)量還有待太高
一線的養(yǎng)護(hù)工作人員并沒(méi)有樹(shù)立養(yǎng)護(hù)和維修的觀念，在相對(duì)落后的傳統(tǒng)觀念的影響之下，養(yǎng)護(hù)和維修工作人員并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修的重要性。致使橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修工作長(zhǎng)期以來(lái)都處于應(yīng)付了事?tīng)顟B(tài)。所以長(zhǎng)時(shí)間積累的小問(wèn)題變得很難收拾和處理，小問(wèn)題變成大問(wèn)題，問(wèn)題積少成多，直到最后使得本來(lái)可以在早起就解決的問(wèn)題拖到最后變成只有通過(guò)重新修建才可以使用。
搞好橋梁養(yǎng)護(hù)與橋梁維修工作的對(duì)策
4.1提高認(rèn)識(shí)水平，樹(shù)立牢固的橋梁養(yǎng)護(hù)和維修的觀念
橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修和管理等各個(gè)方面的工作都不能離開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)，更不能離開(kāi)先進(jìn)的觀念。觀念上的缺失和落后已經(jīng)給橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修工作帶來(lái)了很多弊端，需要及時(shí)的改善這種情況。綜合分析應(yīng)該從以下幾個(gè)方面提高對(duì)于橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修工作重要性的認(rèn)識(shí)。第一，認(rèn)識(shí)清楚養(yǎng)護(hù)與維修的概念。養(yǎng)護(hù)概念的核心不能夠缺少保護(hù)，橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修具有其特殊性和重要性，橋梁的養(yǎng)護(hù)并不等同于一般公路的維修與養(yǎng)護(hù)，不能夠以掃代養(yǎng)或者只掃不養(yǎng)。橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也涉及到其他很多學(xué)科的相關(guān)知識(shí)，具有跨行業(yè)的特性，不能就養(yǎng)護(hù)論養(yǎng)護(hù)，把養(yǎng)護(hù)與維修工作與其他方面的工作割裂開(kāi)來(lái)。第二，要充分認(rèn)識(shí)到橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作是一項(xiàng)關(guān)系到公共安全的工作，基層的工作者不應(yīng)該只把橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作當(dāng)成是又臟又苦又累的工作，要增加工作的熱情，積極性和主動(dòng)性。第三，培養(yǎng)必要的危機(jī)意識(shí)和效益意識(shí)。
4.2加強(qiáng)技術(shù)方面的改進(jìn)和提高
橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理以及維修使用等各個(gè)方面是有機(jī)組合的復(fù)雜統(tǒng)一體，從設(shè)計(jì)施工一直到最后的監(jiān)理使用以及運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)方面都離不開(kāi)技術(shù)方面的支撐，整個(gè)過(guò)程要保證嚴(yán)格按照國(guó)家所規(guī)定的相關(guān)的規(guī)范以及法律法規(guī)來(lái)執(zhí)行，這是保障橋梁的使用安全的基礎(chǔ)，是及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
4.3建立橋梁養(yǎng)護(hù)和維修的競(jìng)標(biāo)投標(biāo)機(jī)制
很多西方國(guó)家的橋梁養(yǎng)護(hù)以及維修工作都是通過(guò)競(jìng)標(biāo)和投標(biāo)來(lái)完成的，這就做到了權(quán)責(zé)明確，很大程度上保證了橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修的質(zhì)量，保證了橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修的及時(shí)性。
4.4建立橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修的質(zhì)量控制體系
這一方面工作的開(kāi)展主要應(yīng)該以相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修工作進(jìn)行監(jiān)督和質(zhì)量控制，使得橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修工作可以高質(zhì)量的開(kāi)展。
結(jié)語(yǔ)
做好橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修工作勢(shì)必會(huì)給我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很多便利和好處，會(huì)加快我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。先進(jìn)的技術(shù)以及先進(jìn)的理念和管理方式是保證橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和維修工作正常開(kāi)展的重要前提，所以要在這幾個(gè)方面多下功夫，為我國(guó)的橋梁事業(yè)的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
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