“南塔承臺混凝土已達溫峰，目前進入降溫階段，請控制好內外溫差和降溫速度。”近日，根據(jù)大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測系統(tǒng)提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)，張官高速洞庭溪沅水特大橋項目部及時下達溫控指令。這是項目部踐行“守·創(chuàng)”文化，依托數(shù)字化技術賦能大體積混凝土溫控防裂的創(chuàng)新實踐，也是該項目推進智能建造的又一縮影。

　　幾天前，張官高速洞庭溪沅水特大橋南塔承臺左幅第一層混凝土澆筑完成，混凝土澆筑方量848方。做好溫控防裂成為項目部的重點工作。

　　大體積混凝土溫控防裂是國內外工程建設領域公認的難題?；炷林械乃嗨磻獣a(chǎn)生熱量，使得混凝土澆筑后溫度上升，之后再緩慢冷卻到環(huán)境溫度。如果不能有效控制溫度，任由混凝土熱脹冷縮，混凝土構件難免會產(chǎn)生裂縫，嚴重影響混凝土構件的整體性和安全性。

　　洞庭溪沅水特大橋南塔承臺長18.8米、寬16.8米、高6米，需澆筑混凝土4700多方。為攻克溫控防裂難題，項目部與業(yè)內專業(yè)公司合作，共同研究開發(fā)大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)自動化采集、監(jiān)測混凝土溫度、環(huán)境溫度、冷卻水溫度、冷卻水流速等重要參數(shù)，設定流速變化閾值，智能調整冷卻水流速，實現(xiàn)冷卻水流速自適應，確保精準控制混凝土溫度。

　　大橋南塔承臺左幅首層混凝土澆筑后第二天，構件正處于整體升溫階段。當天夜晚突降暴雨，氣溫突降導致混凝土構件表面溫度隨之快速下降。從監(jiān)測出溫度變化下達處理指令到精準高效完成各項處理措施，整個過程不到1小時。

　　“相比人工方式，水化熱監(jiān)測系統(tǒng)大幅降低了人為因素對數(shù)據(jù)采集的不利影響，同步性、連續(xù)性和精準性更高，處理反應效率也更快。”相關負責人表示。

　　該系統(tǒng)在洞庭溪沅水特大橋南塔承臺左幅混凝土澆筑施工中正式投入使用，取得了預期效果，為后續(xù)施工提供了可靠的實踐支撐。