?。ㄍㄓ崋T 慕強）11月5日晚7點22分，暮坪湘江特大橋項目81#墩右幅圍堰順利完成合龍，標志著暮坪湘江特大橋建設又取得關鍵性新進展。下一步將完成81#墩左幅鋼圍堰合龍，為后續(xù)主橋下部結構施工奠定良好的基礎，也為搶抓2022年汛期前主墩完成水下部位的施工贏得了寶貴時間。

　　暮坪湘江特大橋81#墩鋼圍堰采用矩形拉森鋼管樁圍堰形式進行施工，圍堰頂標高為33米，內部設置4道圍檁，內撐間距從上至下依次為1.8米、3.9米、3.9米、3.9米，由內撐桿與圍檁組合成整體穩(wěn)定框架結構，共同抵抗鋼管樁外水壓力。為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入度能力，項目在施工中設置相應剛度的、堅固的安裝平臺。

　　據悉，目前暮坪湘江特大橋正在進行主橋和引橋樁基、鋼圍堰施工，今年底前將完成所有主橋樁基施工，明年4月底完成主橋承臺施工，5月底汛期來臨前完成主橋下部結構施工。項目預計2024年完成建設。

　　項目名片：

　　暮坪湘江特大橋項目東起暮云片區(qū)，全長1.83公里，主橋及涉水引橋共計1067米跨越湘江，設計為雙向6車道一級公路，設計時速80公里，主橋為四跨中承飛燕式鋼桁架系桿拱橋，橋寬42.5米；東、西涉水引橋為鋼混組合梁橋，橋寬39.25米，合同總工期36個月。暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的省重點項目，是一條東西向連接長沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)的直達快捷通道，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網格局，解決制約“長沙市南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”發(fā)展的交通瓶頸，為沿線的經濟社會發(fā)展提供了便捷的交通條件，對于促進長株潭核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。