(記者/廖明通訊員/劉非夷盧炬) 11月3日凌晨1點(diǎn)，經(jīng)過9個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，醴婁高速公路關(guān)鍵控制性工程——株洲湘江特大橋首根水中樁基順利完成澆筑。這標(biāo)志著醴婁高速公路全線，拉開了橋梁實(shí)體工程的施工序幕。

　　醴婁高速是上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段的擴(kuò)容項(xiàng)目。項(xiàng)目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲的醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇行山鎮(zhèn)，與婁懷高速公路相接。項(xiàng)目全長154.271公里，路基寬度34米，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，批復(fù)概算250.43億元，總工期48個(gè)月。

　　醴婁高速株洲湘江特大橋全長1951.94米，橫跨湘江河道，共計(jì)234根樁基。此次樁基澆筑系湘江特大橋11#-5樁基，樁基鋼筋籠長71.6米、直徑2.3米、重23噸，樁徑2.5米、樁長70米、鉆孔86.5米、入巖23米、澆筑方量388立方米。

　　本次樁基施工采用沖擊鉆正循環(huán)鉆進(jìn)、反循環(huán)清孔工藝，攻克了深水裸巖和地下溶洞、溶溝、裂隙較多等地質(zhì)條件下大直徑樁基礎(chǔ)施工的多項(xiàng)技術(shù)難題。

　　此次施工方案，從作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、混凝土生產(chǎn)配合比、各類材料送檢，到混凝土澆筑流程等每個(gè)細(xì)節(jié)均進(jìn)行了充分論證，并組織了多批次的技術(shù)交底及現(xiàn)場演練，確保水中樁基礎(chǔ)澆筑工作的順利完成。

　　目前，醴婁高速公路在參建各方的共同努力下，征地拆遷、實(shí)體工程施工等各項(xiàng)工作均在同步快速推進(jìn)。項(xiàng)目建成通車后，對(duì)緩解滬昆高速株婁段交通擁擠，完善湖南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)湖南省與長三角、云南、貴州的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。