目前工程項目主要通過招投標(biāo)方式獲得,因此每一個工程項目有著嚴(yán)格預(yù)算、質(zhì)量和工期要求,對施工過程要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高,造成施工項目各種資源投入在不斷的增加,項目成本控制和項目有效管理變得尤為突出,這樣就要求施工單位必須對工程項目進(jìn)行全過程嚴(yán)格監(jiān)控,使項目成本、質(zhì)量、安全處于一種可控制狀態(tài)。企業(yè)迫切需要新方法、新技術(shù)從項目投標(biāo)、合同履約執(zhí)行、材料采購、勞務(wù)分包,施工過程管控,工程計量、結(jié)算等各環(huán)節(jié)積極聯(lián)動,有效控制項目進(jìn)度,保證工期,降低成本。
一、建設(shè)背景
?。ㄒ唬┕方煌ò踩O(shè)施工程項目自身特點
工程項目規(guī)模相對較小,項目周期相對比較短,幾天、一周、一個月建設(shè)周期的項目相對較多;公路交通安全設(shè)施涉及護(hù)欄、標(biāo)志牌、標(biāo)線等建設(shè)內(nèi)容,隨著技術(shù)和施工設(shè)備的發(fā)展,施工過程也越來越快,部分安全設(shè)施施工基本可以一次性施工完成。因此企業(yè)對項目管理的時效性、可操作性要求越來越高。
?。ǘ﹤鹘y(tǒng)的管理模式
目前企業(yè)中依舊延續(xù)傳統(tǒng)方式,經(jīng)營核算、工程施工、產(chǎn)值成本、質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)多科室各自獨立體系進(jìn)行管理,基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有實時共享,定期多科室間交叉校對進(jìn)度、校對帳目,導(dǎo)致公司管理層無法實時掌握項目進(jìn)度情況和產(chǎn)值成本、經(jīng)營核算數(shù)據(jù)。對于業(yè)務(wù)科室因為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能及時同步,如果遇到人員變動、校對周期過長等原因,導(dǎo)致各科室業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均無法保證其數(shù)據(jù)實效性,存在工期延誤,收款不及時、超額付款等現(xiàn)象發(fā)生。
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目前我國公路工程項目競爭也越來越激烈,對于成本、質(zhì)量、安全的平衡控制也提出較高要求,受施工項目規(guī)模、成本管理理念、管理方法落后等影響,公司管理層、項目經(jīng)理并不能全面、整體上的得到有效評估,分析公司整體項目項目、資金核算情況。
二、基于大數(shù)據(jù)技術(shù)信息化管理的實現(xiàn)
(一)項目作業(yè)過程多維度信息化需求
1.目標(biāo)需求
系統(tǒng)建設(shè)以合同實施管理過程閉環(huán)為中心,以工程項目經(jīng)營核算為導(dǎo)線,將甲方合同、乙方合同及實施工程項目清單進(jìn)行有效關(guān)聯(lián),并對在項目施工過程中產(chǎn)生的產(chǎn)值、成本、計量、結(jié)算、收付款、發(fā)票及稅率多項分散數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整合。提升管理者對實時數(shù)據(jù)的把控能力,也為管理者在工程項目實施過程中,關(guān)于產(chǎn)值成本核算及分包決策上起到重要支持,提升管理水平,從而達(dá)到工程項目建設(shè)周期中把控成本、明確產(chǎn)值及收付款,高利潤優(yōu)化的目標(biāo)。
2.管理需求
堅持規(guī)范、整體、統(tǒng)一、簡便、高效、準(zhǔn)確的原則,以落實經(jīng)營核算、工程施工、財務(wù)結(jié)算、資產(chǎn)核算的管理要求為導(dǎo)向,以降低項目作業(yè)施工過程中日常經(jīng)營核算(產(chǎn)值計算匯總、成本計算匯總、利潤率計算匯總、收入計算匯總等)工作的繁瑣復(fù)雜程度,更方便管理人員及各科室業(yè)務(wù)人員清晰直觀查看及使用項目作業(yè)施工過程中的產(chǎn)值信息、成本(人工、機(jī)械、材料、分包勞務(wù))信息、利潤信息及累計付款信息。
在合同建立、合同履約到合同終止的過程中,實現(xiàn)對供應(yīng)方(分包單位、分包商)、物資(材料、機(jī)械)、分包合同(分包工程實施清單)的有效把控、對目標(biāo)成本(計劃成本)、成本計劃、實際成本、產(chǎn)值、計量、結(jié)算、審計、利潤等數(shù)據(jù)的統(tǒng)一整合,對收付款、發(fā)票、支票管理提供明確關(guān)聯(lián)關(guān)系,在付款方面起到輔助決策支持的功能。
3.統(tǒng)計需求
在橫向上,以合同項目為維度,全過程、全流程的整合各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。縱向上,以時間為維度,日、周、月、年周期性進(jìn)行匯總統(tǒng)計。將多個業(yè)務(wù)科室有關(guān)聯(lián)關(guān)系的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、關(guān)聯(lián)分析,提供給管理人員及各科室業(yè)務(wù)人員對項目進(jìn)行評估、管控。
(二)系統(tǒng)架構(gòu)
依據(jù)第三分公司總體業(yè)務(wù)需求,結(jié)合實際工作情況,系統(tǒng)分為六大部分:合同項目工程管理部分、項目工程預(yù)算管理部分、進(jìn)度產(chǎn)值成本管理部分、資金與價稅管理部分、項目工程計量管理部分、報表臺賬匯總管理部分。同時又劃分為八大功能模塊:合同管理模塊、相對方管理模塊、收款管理模塊、付款管理模塊、價稅分離管理模塊、產(chǎn)值成本管理模塊、工程計量管理模塊、報表臺賬統(tǒng)計模塊。
1.合同管理
將總合同(甲方合同)管理及分包合同(乙方合同)管理,列入合同項目工程管理部分,并通過工程項目進(jìn)行有效業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)。從合同建立到合同終止,全方面管理合同履行過程中經(jīng)營核算、計量結(jié)算中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),并可在總合同管理模塊進(jìn)行總覽。
2.計劃成本、成本計劃
將計劃成本及成本計劃,列入項目工程預(yù)算管理模塊,通過對簽訂合同之后的成本核算及實際施工過程中的成本核算對比,明確計劃偏高或偏低的原因,提醒管理層在施工過程中注重相關(guān)方面管理。
3.產(chǎn)值成本
將工程進(jìn)度及周產(chǎn)值結(jié)算需求,列入進(jìn)度產(chǎn)值成本管理部分,實時記錄項目過程中發(fā)生的產(chǎn)值、成本。以日、周、月、年進(jìn)行統(tǒng)計匯總生成設(shè)施分公司提供的周統(tǒng)計報表、月統(tǒng)計報表、年統(tǒng)計報表。
將月產(chǎn)值基礎(chǔ)表、項目產(chǎn)值匯總表、年度成本產(chǎn)值明細(xì)表相關(guān)需求,列入報表臺賬匯總管理部分,依據(jù)系統(tǒng)在日常使用過程中產(chǎn)出的數(shù)據(jù)為源頭,進(jìn)行報表的自動生成匯總,支持下載。
4.分包單位管理
將分包單位管理,列入合同項目工程管理下相對方管理,記錄分包單位基本信息用于在分包合同建立時進(jìn)行相關(guān)選擇,也可通過對分包單位的歷史工程施工情況進(jìn)行備注,明確分包單位重點側(cè)重的施工方向。
5.收付款管理
明確收付款流程,線上審批流程、決策付款流程及對發(fā)票、稅率、稅金進(jìn)行統(tǒng)一管理。
6.工程計量
在同一項目中,通過對建設(shè)方上報計量結(jié)果和對分包單位抓取采集的計量結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一匯總,自動計算、推送,實時把控工程進(jìn)度,生成中間計量支付匯總表、清單支付報表、中間計量表、中間交工證書、檢驗申請批復(fù)單、中期支付證書、結(jié)算單,用于報送建設(shè)方。
三、系統(tǒng)主要特色
以管控項目作業(yè)過程為核心,從項目作業(yè)智能化方面、自動化方面著手,改善第三分公司目前項目作業(yè)現(xiàn)狀。
在項目作業(yè)整體管控方面,更好的輔助使用人員清晰直觀的看到有關(guān)工程項目的分包、計量、結(jié)算、產(chǎn)值、成本、收付款、相關(guān)方及稅金的所有過程數(shù)據(jù)及結(jié)果,從數(shù)據(jù)入手,更直觀反映出工程日常進(jìn)度及總體進(jìn)度。其中特別是針對將建設(shè)單位計量與分包單位計量進(jìn)行有效整合,實時抓取分包單位計量情況,達(dá)到通過建設(shè)單位與分包單位實時計量數(shù)據(jù)直觀反映當(dāng)前工程進(jìn)度的目的。
在自動化數(shù)據(jù)處理方面,系統(tǒng)內(nèi)部配置智能數(shù)據(jù)算法,降低各科室業(yè)務(wù)人員數(shù)據(jù)錄入計算的風(fēng)險,并添加工作流引擎,支撐工作流程扭轉(zhuǎn)。添加消息提醒功能,支持靈活自由配置規(guī)定時間、規(guī)定動作即可在有效的工作流程中提醒各科室使用人員完成相應(yīng)工作。添加報表生成打印組件,可依據(jù)設(shè)施分公司實際業(yè)務(wù)需求,定制調(diào)整表格臺賬,抓取系統(tǒng)各模塊中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),自動化生成報表。
四、應(yīng)用效果
目前該系統(tǒng)穩(wěn)定運行,公司近467個公路交通設(shè)施項目,從項目總合同、分包合同、產(chǎn)值成本、收付款、計量、計算均在系統(tǒng)平臺上正常流轉(zhuǎn)。通過系統(tǒng)運行有效規(guī)范了項目管理流程、實現(xiàn)了項目線上管理、應(yīng)收應(yīng)付資金流分析、產(chǎn)值成本利潤的實時核算等。
五、結(jié)束語
通過公路交通安全設(shè)施工程項目作業(yè)過程多維度信息化應(yīng)用探索,整理和規(guī)范本公司的管理流程,借此機(jī)會將項目歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行徹底梳理,形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。將公路交通安全設(shè)施工程項目作業(yè)過程中項目施工、合同管理、產(chǎn)值成本、資金收付、計量結(jié)算多維度數(shù)據(jù),通過合同、項目兩個主線有效串聯(lián),并將分散管理數(shù)據(jù)從源頭進(jìn)行統(tǒng)一和共享,發(fā)掘關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析,為公司管理層、項目管理人員提供公司管理、項目管理提供決策數(shù)據(jù)。