3月1日中午12時,浙江省首條自主建設(shè)的電氣化鐵路金臺鐵路南莊嶺隧道順利貫通，這是浙江鐵路建設(shè)自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來迎來的首個項目重要節(jié)點的突破。金臺鐵路南莊嶺隧道是該項目的控制性工程，是連接浙江臺州到金華的要道。

　　金臺鐵路自2月14日復(fù)工以來，浙江省交通集團(tuán)金臺鐵路公司堅持“兩手抓，兩手硬”，全線14處控制性重難點工程已陸續(xù)復(fù)工。“我們堅持防疫有力、復(fù)工有序，把施工一線作為主戰(zhàn)場，實行一人一檔、一日一報、一點一策、一黨員一責(zé)任區(qū)‘八個一’機(jī)制。為了安全高效復(fù)工，提前安置了800多個隔離房，通過包車、專列把工人從12個省接回來，全部工人經(jīng)過核酸檢測為項目安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)下了定心丸。同時，公司全員到工地組織復(fù)產(chǎn)，爭取在接下的四個月把疫情造成的損失奪回來。”公司總經(jīng)理喬剛說。

　　在施工一線，施工單位把對返崗工人的防疫知識培訓(xùn)擺在第一位。“工人上崗前，我們要先開展防疫培訓(xùn)，場地只留一個通道，全部要經(jīng)過檢測消殺才能進(jìn)入；同時，我們提前和金臺鐵路公司對施工組織全面優(yōu)化，當(dāng)?shù)卣矌椭覀儠惩ㄎ镔Y進(jìn)場的通道，保證了我們條件一旦具備就能干起來。”中鐵二局金臺鐵路四標(biāo)項目負(fù)責(zé)人黎祿高說。

　　金臺鐵路是浙江省自主建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。據(jù)了解，2020年浙江交通集團(tuán)綜合交通項目投資占全省近三分之一，共有20個高速公路、鐵路在建擬建項目。金臺鐵路計劃于今年基本建成。