鹽坪壩長江大橋北起臨港掛弓山，南至鹽坪壩打營盤山，橋面規(guī)劃雙向八車道。主線全長約2.27千米，其中主橋為主跨480米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋。

　　兩岸主塔高181.5米，采用“江魚”拱形混凝土設(shè)計構(gòu)造，是建設(shè)難點之一。對此，大橋建設(shè)者在塔身設(shè)4道主動對撐和1道主動對拉，確保精準控制線型。

　　為做好疫情防控工作，施工方在項目現(xiàn)場儲備了口罩、消毒液等防控物資，并根據(jù)進度需要，分批次安排施工人員施工，對員工實行分時分餐制。

　　此前（2月11日）

　　宜賓另一座跨江大橋

　　臨港長江大橋

　　也恢復了施工

　　據(jù)悉

　　臨港長江大橋是

　　四川今年首批復工的重大項目工程

　　目前，施工方正在對

　　3#主墩、2#輔墩關(guān)鍵作業(yè)面施工

　　首批復工工人也是經(jīng)過層層篩選的

　　為了保障施工防疫安全

　　工地每三天開展一次大面積消毒工作

　　每兩天進行一次大掃除

　　對每位返崗人員進行日常體溫測量

　　臨港長江大橋項目總投資為19.68億元，工期為四年。大橋于2019年1月1日開工，預計將在2022年建成通車。

　　屆時，臨港長江大橋不僅會成為渝昆高鐵和蓉昆高鐵重要的過江通道，同時也將進一步加強宜賓城區(qū)南岸與臨港之間的交通連接——李莊、南岸方向的車輛，可以從這里到臨港；臨港的車輛也可以從這里直接到南岸，將大大緩解宜賓長江大橋的交通壓力。

　　雖然疫情還未結(jié)束

　　但在做好防控工作下

　　宜賓多個項目建設(shè)工程也有序復工了

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　　宜賓繞城高速西段復工

　　宜賓繞城高速西段是市重點交通建設(shè)項目，規(guī)劃全長24.49公里，瀝青混凝土路面，經(jīng)翠屏區(qū)宗場鎮(zhèn)、思坡鎮(zhèn)，敘州區(qū)柏溪街道，設(shè)計寬度24.5米，時速每小時80公里。

　　該項目總計劃總投資16億元，目前完成9.5億元，計劃在今年年底完工達到通車條件。

　　宜賓繞城高速西段喜捷互通復工現(xiàn)場

　　在疫情之下，項目部及時制定了疫情防控專項方案和應急防控措施，嚴格實行“一人一檔”檔案管理制度，分批次對進場工人進行疫情情況、防控知識等培訓，對工地實行“封閉式”管理。

　　各個進出口均安排了專人進行實名登記、量體溫，對項目部全體人員每日進行體溫測量，定期對公共區(qū)域消毒，并做好防疫物資保障工作，防疫物資按照滿足全體人員14天正常用量進行儲備。

　　在切實做好防疫工作的基礎(chǔ)上，全方位排查安全生產(chǎn)隱患，提前謀劃好復工后項目建設(shè)工作。

　　岷江特大橋引橋

　　“目前，項目部喜捷互通已通過宜賓市復工條件核查驗收，2月19日實現(xiàn)正式復工。下一步，項目部將繼續(xù)做好疫情防控及其余工點的復工準備工作，以此推動全線復工。”中鐵四局集團有限公司宜賓繞城高速公路西段項目工會主席奉號令說。

　　嚴格測體溫、登記

　　宜賓繞城高速公路西段項目對緩解宜賓城區(qū)壓力，分流宜賓高速北站的車輛起到積極的作用。岷江特大橋作為這個項目的控制性工程，對通車起到關(guān)鍵的作用。

　　宜賓繞城高速西段喜捷互通匝道

　　西段項目總工程師王顯虎介紹，岷江特大橋長640米，疫情之前已完成主跨520米，主塔基本成型。項目部將采取平行作業(yè)、加大料場儲備、增加橋梁梁場臺座，保證梁體制造速度等措施，搶回時間損失，完成剩余120米主橋和橋面及附屬工程，為實現(xiàn)年底通車奠定基礎(chǔ)。

　　宜彝、宜威高速公路復工

　　2月21日，記者從中鐵宜賓投資建設(shè)有限公司獲悉，該公司承建的宜彝、宜威兩條高速公路建設(shè)項目在確保疫情防控措施到位的情況下、在自查自驗及地方驗收合格后，按批次有序推進全線各工點復工。

　　防疫知識培訓

　　宜彝高速公路由宜賓城市過境高速公路西繞段和宜賓至彝良高速（四川境段）兩個子項目組成。宜威高速公路（四川境）PPP項目采用雙向四車道設(shè)計，起于宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通，路線全長106.4公里，建設(shè)里程86.499公里，估算投資約130.464億元。

　　宜彝高速西繞段通車將解決過境高速擁堵的狀況，南繞段和主線段通車將使宜賓市徹底實現(xiàn)“縣縣通高速”并與宜威高速連接線有機銜接，提高通行效率。

　　施工現(xiàn)場消毒

　　據(jù)悉，目前宜彝高速已全線開工建設(shè)，截止2019年，宜彝高速全線已開工點共524處，開累完成建安約23.2億元，開累完成投資39.1億元，占宜彝總投資205.4億元的10.9%。2020年計劃完成開累投資102.1億元，占總投資計劃的50%。

　　防疫物資

　　宜威高速于2019年12月份實質(zhì)性開工，各參建施工單位已全部進場，主要工作為臨時配套設(shè)施建設(shè)，累計完成建安產(chǎn)值約0.81億元，完成投資約8.2億元，占宜威概算總投資130.5億元的6.3%。2020年計劃完成開累投資約39.2億元，占概算總投資計劃的30%。

　　駐地定期消毒

　　到崗工人每日體溫檢測

　　成宜高速復工

　　成宜高速是四川省南向開放的重要動脈和連接成都平原經(jīng)濟區(qū)最便捷的高速通道，是目前四川省設(shè)計標準最高的高速公路項目之一。

　　2月16日，圍繞成宜高速6月底半幅通車目標，第一批次復工點位為75個，本月內(nèi)75個復工點位將全面完成。

　　2月18日，成宜高速ZCB3-5項目五皇壩大橋橋梁安裝、智慧梁廠施工點逐漸復工，項目部嚴格按照“防輸入、防輸出、防擴散”原則，積極組織梁廠人員提前做好準備。

　　截至目前，智慧梁廠返崗工人20余人，已具備預制T梁安裝復工要求。智慧梁廠順利復工對成宜高速打通自貢和宜賓通道起到?jīng)Q定性作用。