中新網(wǎng)湖北新聞11月19日電(袁彬)由中國能建葛洲壩三峽建設(shè)公司承建的巴通萬高速公路華家?guī)X隧道進口11月15日貫通，為巴通萬高速公路實現(xiàn)通車目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
華家?guī)X隧道左線全長2430米，右線全長2399米，為雙向四車道分離式隧道。隧道圍巖以Ⅳ級圍巖為主，是本項目控制性重難點工程之一。施工過程中遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”原則的新奧法施工，堅持“隨挖隨支和先噴后錨”的原則，實現(xiàn)了“零”事故的安全生產(chǎn)目標。

　　巴通萬高速公路全長約120.39公里，自然地質(zhì)條件復雜，橋隧比高達65%。項目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里每小時。

　　作為四川省重點工程，巴通萬高速公路承載著巴中、萬源百萬人民加快革命老區(qū)發(fā)展的熱切盼望。項目建成后，將與成都—南部—巴中—漢中、廣元—巴中—達州等高速公路連接，共同構(gòu)成川東北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，進一步完善川東重要出川交通樞紐格局，夯實萬源市作為“秦川鎖鑰”重要交通地位，另一方面對加快了秦巴山集中連片特困地區(qū)脫貧致富和鄉(xiāng)村振興的行步伐，促進沿線優(yōu)勢資源開發(fā)，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠影響。