中新社倫敦9月3日電 （記者 張平）英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）3日在提交給議會的一份聲明中表示，高鐵2號項(xiàng)目（HS2）耗資將比原計(jì)劃多出約200億英鎊，并且將推遲5年完工。沙普斯稱，該高鐵建設(shè)計(jì)劃將不能按照最初624億英鎊的預(yù)算執(zhí)行，而將耗資810億至880億英鎊。原定于2026年開通，但現(xiàn)在將推遲到2028年至2031年；第二階段可能會晚7年，將從原來的2032年至2033年推遲在2035年至2040年之間啟動。

　　英國高鐵2號項(xiàng)目（HS2）是一項(xiàng)旨在改善倫敦與英格蘭中部和北部之間聯(lián)系的高鐵計(jì)劃，縮短首都和伯明翰之間的旅行時(shí)間。第二階段設(shè)想是將高鐵從伯明翰延伸到曼徹斯特，再到英格蘭北部的利茲。

　　政府上月宣布，將對該正在施工的高鐵項(xiàng)目的成本、效益和是否繼續(xù)施工進(jìn)行獨(dú)立審查，最終報(bào)告將于年底前提交。

　　沙普斯在聲明中表示，“沒有透明和公開，這樣的項(xiàng)目是沒有前途的。所以當(dāng)挑戰(zhàn)出現(xiàn)時(shí)，我們會坦誠相待。”

　　英國媒體稱，沙普斯的聲明是基于英國高鐵HS2董事長艾倫·庫克（Allan Cook）日前的一份報(bào)告而有所指。庫克報(bào)告的結(jié)論是，該新鐵路項(xiàng)目無法在當(dāng)前預(yù)算范圍內(nèi)交付。

　　庫克在報(bào)告中表示，推遲完工是因?yàn)樽畛醯囊?guī)劃沒有考慮到在人口密集、地理特征復(fù)雜地區(qū)建設(shè)施工的條件限制。“事實(shí)證明，該計(jì)劃的預(yù)算和目標(biāo)時(shí)間表是不切實(shí)際的。與此同時(shí)，它的好處被低估了。”