宣績(jī)高鐵初步設(shè)計(jì)方案通過 計(jì)劃年內(nèi)開工
2019-04-08 來源：安徽日?qǐng)?bào)
宣績(jī)高鐵初步設(shè)計(jì)審查會(huì)近日在北京召開。專家組在認(rèn)真聽取設(shè)計(jì)單位關(guān)于初步設(shè)計(jì)編制情況匯報(bào)的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)方案和工程概算進(jìn)行了詳細(xì)咨詢和討論，原則通過了初步設(shè)計(jì)方案。
根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，宣績(jī)高鐵正線全長(zhǎng)112公里，概算154億元，建設(shè)工期3.5年,計(jì)劃2019年開工建設(shè)。會(huì)議要求，設(shè)計(jì)單位要加強(qiáng)協(xié)作配合，抓緊組織完善設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格控制概算規(guī)模；有關(guān)方面要加強(qiáng)工作銜接，盡快明確建設(shè)主體，科學(xué)安排施工計(jì)劃，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
宣城至績(jī)溪高鐵的線路自在建商合杭鐵路宣城站高速場(chǎng)引出后折向南，在寧國(guó)市南側(cè)設(shè)置寧國(guó)南站，之后引入績(jī)溪北站。同時(shí)，皖贛鐵路寧國(guó)城區(qū)段改線工程，其線路自既有皖贛鐵路K95＋300引出后折向西南，引入擬建寧國(guó)南站普速場(chǎng)，出站后折向東南，于K116＋200接軌既有皖贛鐵路。
宣績(jī)鐵路2017年5月被納入安徽省鐵路“十三五”規(guī)劃，可研報(bào)告2019年1月30日獲批。宣績(jī)高鐵與合福高鐵、杭黃高鐵往黃山方向，設(shè)有高鐵聯(lián)絡(luò)線。宣績(jī)高鐵全面建成后，從蕪湖市區(qū)到宣城，經(jīng)績(jī)溪、黃山，可直接南下上饒、福州、廈門等地；宣績(jī)高鐵、昌景黃高鐵雙雙建成后，從蕪湖到宣城，經(jīng)績(jī)溪、黃山，向西可直達(dá)景德鎮(zhèn)、南昌等地。宣績(jī)高鐵的路網(wǎng)通道聯(lián)絡(luò)線功能明顯，對(duì)構(gòu)建蘇皖贛快速鐵路通道，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展，加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)有著重要意義。
