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滬通長江大橋一標段正橋伸縮縫完成施工

2019-03-28　來源：南通日報

 　　 本報訊（記者朱蓓寧 通訊員李驕陽）25日，由中交二航局承建的滬通長江大橋一標段正橋最后一道公路伸縮縫混凝土澆筑完畢，結束了該標段正橋全部的伸縮縫安裝施工。

 　　滬通長江大橋位于長江澄通河段，北岸為南通市，南岸為張家港，全長11.072公里，按四線鐵路六車道高速公路標準合建，主航道橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨1092米，是目前世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

 　　由中交二航局承建的HTQ- 1標全長5.066公里，主要施工內容包括北岸引橋、北岸跨大堤2×112米鋼桁梁橋、主跨336米專用航道橋、跨橫港沙21×112米鋼桁梁橋，以及“三電”、管線遷改與道路改移、綜合接地、接觸網立柱基礎等站后相關接口工程。

 　　橋梁伸縮縫，指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。

 　　據施工方介紹，滬通長江大橋公路橋面采用的是模數式伸縮縫，一標段公路橋面共有27道伸縮縫，調節(jié)幅度從120毫米到540毫米不等。今后，橋面由于熱脹冷縮和車輛荷載等原因所引起的形變，即是由這些伸縮縫來調節(jié)的。

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