三門(mén)峽黃河公鐵兩用大橋合龍
2018-10-08
新華社北京10月1日電（記者齊中熙）1日上午，隨著最后一片鋼桁梁頂推到位，我國(guó)在建最長(zhǎng)重載鐵路——蒙華鐵路關(guān)鍵控制性工程三門(mén)峽黃河公鐵兩用大橋正式合龍。就在大橋不遠(yuǎn)處，天鵝湖國(guó)家城市濕地公園碧波蕩漾，正在靜靜等待每年一度大天鵝的歸來(lái)。
記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，三門(mén)峽黃河公鐵兩用大橋不僅承載著蒙華鐵路，還是運(yùn)（城）三（門(mén)峽）鐵路、運(yùn)三高速公路跨越黃河的共用橋梁，承載要求高、技術(shù)難度大、施工工期緊。這樣一個(gè)“大塊頭”不僅“力托千鈞”，創(chuàng)造了世界頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)（1142.5米）、頂推重量最大（4.3萬(wàn)噸）、設(shè)計(jì)荷載最重的連續(xù)鋼桁梁橋等三項(xiàng)世界紀(jì)錄，還要在施工中呵護(hù)大天鵝的棲息越冬地。
據(jù)負(fù)責(zé)施工的中國(guó)鐵建大橋局副總工程師、三門(mén)峽黃河公鐵兩用大橋項(xiàng)目經(jīng)理李慶豐介紹，大橋位于黃河三門(mén)峽庫(kù)區(qū)橫跨黃河主河道，分別穿越國(guó)家級(jí)、省級(jí)自然保護(hù)區(qū)和黃河中游國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，并且緊鄰三門(mén)市生活飲用水水源地。在大橋下游百米處，就是國(guó)家4A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)——天鵝湖國(guó)家城市濕地公園。每年10月至次年3月，數(shù)以千計(jì)的大天鵝在這里棲息過(guò)冬。
“大橋施工設(shè)備多，鉆機(jī)、塔吊、運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的噪音會(huì)對(duì)魚(yú)類(lèi)產(chǎn)卵洄游、鳥(niǎo)類(lèi)棲息產(chǎn)生破壞性影響。為此，施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行噪音標(biāo)準(zhǔn)，晝間低于70分貝、夜間低于50分貝，專(zhuān)人定時(shí)檢測(cè)。”中國(guó)鐵建大橋局項(xiàng)目書(shū)記莫春義告訴記者。
李慶豐說(shuō)，大天鵝非常膽孝敏感，本來(lái)大橋?yàn)榱嗣烙^涂裝定了橘紅色。但有專(zhuān)家提出，色彩過(guò)于艷麗容易刺激大天鵝。后來(lái)，經(jīng)過(guò)反復(fù)比選，大橋最終采用了“天空藍(lán)”這一相對(duì)柔和的顏色。
據(jù)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，自2015年大橋施工以來(lái)，大天鵝每年在公園的總體分布基本沒(méi)有變化。
