斜拉橋工程的測量布控
2018-04-02
1. 測量內容
根據新通揚運河斜拉特大橋工程的施工內容， 擬定施工測量任務見表1。
表1
施工?階段 施工測量任務 測量結果要求
施工準備階段 1、新通揚運河特大橋工程施工場地地形圖的測繪（包括生產區(qū)、生活區(qū)）；
2、進行施工場地、臨時設施的放樣等輔助工作。 滿足《工程測量規(guī)范》中地形圖測繪的相關要求以及臨時設施安裝的精度要求。
施工階段的測量放樣；施工控制測量與監(jiān)測 1、 施工控制網的復測；
2、設計圖紙的會審和內業(yè)計算；
3、進行新通揚運河特大橋基礎鉆孔樁、承臺、墩柱、臺帽、塔座、塔柱、索道管等構筑物的施工定位測量及主梁的施工測量控制；
1. 4、對新通揚運河特大橋基礎鉆孔樁、承臺、墩柱、臺帽、塔座、塔柱及主梁等構筑物的幾何尺寸進行檢查，校正施工偏差；
6、 5、新通揚運河特大橋索塔承臺、塔座、塔柱及主梁等構筑物的變形監(jiān)測。 滿足相關規(guī)范對施工控制網復測的要求；基礎鉆孔樁、承臺、墩柱、臺帽、塔座、塔柱、索道管、主梁等構筑物的施工測量定位應滿足構筑物施工精度的要求；質量驗收應滿足新通揚運河特大橋工程質量檢驗驗收標準的要求。
工程竣工驗收階段 新通揚運河特大橋承臺、塔座、塔柱、塔身及主梁等構筑物的變形觀測，竣工測量及竣工資料的移交。 構造物的變形觀測的方法、技術要求應滿足設計、業(yè)主及有關規(guī)范的要求；竣工測量的檢查方法應滿足新通揚運河特大橋工程質量檢驗驗收標準的要求；竣工資料的編制應滿足竣工資料驗收標準。
2. 測量人員設備及管理
2.1測量人員、設備。
本工程中將派具有豐富經驗的測量工程師和測量員。
設備為徠卡TC2003全站儀及其附件一套、拓普康602全站儀及其附件一套、J2經緯儀兩臺及相應附件、S1精密水準儀一臺，S2自動安平水準儀一臺及相應標尺、塔尺等附件、S3型水準儀一臺及相應標尺、塔尺等附件。
2.2測量管理。
在本工程中建立嚴格的測量→校核→復核→報監(jiān)理工程師審核的三級檢驗管理制度：
2.2.1由項目總工程師負責，項目經理部內部建立完整的測設方案擬定→數據計算與復核→現場測設數據的計算機模擬放樣→現場測量→測設數據復核→報監(jiān)理工程師審核程序。
2.2.2與設計、監(jiān)理單位及業(yè)主密切聯系，施工前對設計院提供的控制點按要求復核并及時辦理交接手續(xù)外，平時應定期對各控制點復測，并將復測結果上報監(jiān)理工程師。
2.2.3工程控制網及工程各部位的施測成果，必須在上報監(jiān)理工程師并得到批復確認后方可進行下一道工序。
2.2.4按規(guī)定時間及頻率進行儀器標定，加強測量人員的思想作風與技能培訓工作，保證定崗人員的穩(wěn)定，防止出現人員更替造成的交接疏漏。
2.3測量原則。
本工程施工測量應遵循“等級、整體、控制、檢查”的基本原則。保證施工測量工作滿足工程建設整體質量要求和局部施工測量的精度要求。
2.4施工控制網的維護、檢測和加密。
首級控制網是保證本工程施工整體性的關鍵基礎，其精度必須滿足施工放樣的精度要求。施工準備階段應對首級控制網進行同等級復測。為方便施工，以首級控制網為基礎，按施工需要在適當位置建立一定數量的固定平臺作為導線控制點，形成加密的三角網測量系統(tǒng)，供施工放樣和監(jiān)測使用。各導線控制點既作為平面控制點，又作為高程控制點。各控制點的選址盡可能的便于施工放樣，且能長期穩(wěn)定而不受施工及外界因素的干擾。各控制點采用配有強制對中裝置的固定觀測墩或金屬支架，水準標志則埋設在觀測墩旁的混凝土中，在靠近墩臺附近再設置水準點即所謂的工作基點。
2.4.1加密點的布設。
從具體實情考慮，采用限制影響的辦法較為可行，即選用的測站點盡可能距索塔柱近些，因此根據現場的具體條件，加密控制點宜布設在運河防洪大堤外側，且分別布設在橋軸線的兩側，加密點采用強制對中觀測墩。
2.4.2復測時間。
在施工期間，無論是首級控制網點還是加密點，必須進行定期復測，控制網首次復測應在全部工程施工前進行，復測周期為三個月，施工時若發(fā)現點位坐標有異常情況應隨時復測，以確定控制點的變化情況和穩(wěn)定狀態(tài)，這也是確保工程質量的重要工作。
2.4.3復測方法。
平面控制網復測按建立首級控制網的方法進行，采用高精度的徠卡TC—2003全站儀施測，在復測時將加密點納入首級控制網中觀測，整體平差，以提高加密點的精度。高程控制網全網復測按建立首級網方法進行，采用S1水準儀施測。
3. 基礎施工測量
3.1樁孔鉆位放樣及鋼護筒就位測量。
鉆孔樁及鋼護筒的放樣，主要控制其幾何中心位置，使其與設計一致。在地面或施工平臺上放樣出通過樁位中心的縱、橫十字線，其交點即為樁位中心，并用木樁或紅色油漆進行標示。主要用于鋼護筒的就位下沉及鉆機的準確就位。鋼護筒在下沉過程中應隨時用全站儀從兩個不同方向監(jiān)測垂直度，防止其偏離位中心及傾斜。
3.2承臺的施工測量放樣。
承臺施工測量放樣的主要任務是保證承臺各細部幾何尺寸與設計一致，各棱線、角點與設計位置相同。測量放樣方法仍以全站儀坐標法為主，控制墩位的縱、橫軸線及各邊幾何尺寸。
在樁基施工完成后，在承臺施工區(qū)域周圍的適當位置做加密控制點，數量以能覆蓋整個承臺內部各個需放樣的位置為宜，一般為2～4個，位置一般選在墩位的縱、橫軸線。通過設計圖紙計算各主要結構點、承臺棱角點的坐標，然后用全站儀進行放樣。
