首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
2020年雄安新區(qū)將成交通樞紐
2017-06-23
(原標(biāo)題:2020年雄安新區(qū)將成交通樞紐)
本報(bào)記者郭濤
河北省政府辦公廳近日印發(fā)《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,到2020年,河北將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機(jī)嘗市市通道連港口”。
根據(jù)規(guī)劃,河北8市要通地鐵、33縣將建通用機(jī)嘗雄安新區(qū)將成為未來京津冀區(qū)域的交通樞紐。
京津冀核心區(qū)1小時(shí)通勤
根據(jù)規(guī)劃,河北將形成以京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”為基礎(chǔ),加密通道,完善環(huán)首都、環(huán)省會(huì)區(qū)域交通網(wǎng),形成全拾六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道布局。
到2020年,形成中心城市與新城衛(wèi)星城半小時(shí)交通圈,京津冀核心區(qū)域1小時(shí)交通圈,相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈,基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
北京新機(jī)場與“五縱兩橫”配套集疏運(yùn)體系同步建成,實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)嘗臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá),形成京津冀區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。
8市通地鐵33縣建機(jī)場
規(guī)劃指出,“十三五”期間,河北省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施將加密拓展,高速鐵路營運(yùn)里程達(dá)2000公里,覆蓋所有設(shè)區(qū)市;高速公路里程力爭達(dá)到9000公里,覆蓋所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn)(30分鐘上高速公路),干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”,三級(jí)公路“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”。
根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,河北8市將要建地鐵。其中,石家莊地鐵1號(hào)線一期、二期,3號(hào)線一期、二期和2號(hào)線一期工程,將累計(jì)建成80公里里程;途經(jīng)三河的北京城市軌道交通平谷線開工建設(shè);邯鄲中心城區(qū)至冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)至北戴河區(qū)、唐山中心城區(qū)至豐潤區(qū)軌道交通線,力爭開工建設(shè);研究大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項(xiàng)目。
到2020年,河北將有33個(gè)縣建通用機(jī)常其中,改擴(kuò)建欒城、江城通用機(jī)場;新建行唐、贊皇、魏縣、辛集、定州等一批通用機(jī)場;開展大名、臨城、康保、蔚縣、大城等通用機(jī)場前期工作;推進(jìn)山海關(guān)、涿州、故城等機(jī)場軍民融合開展通用航空業(yè)務(wù)。
根據(jù)規(guī)劃,河北將搶抓通用航空業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇,推進(jìn)東部沿海、環(huán)京津、西部北部、中南部四個(gè)通用機(jī)場群建設(shè),拓展網(wǎng)絡(luò)化通用機(jī)場布局,打造通用航空大剩構(gòu)建以石家莊正定國際機(jī)場為核心、覆蓋全省的民用機(jī)場布局。
雄安新區(qū)將成交通樞紐
圍繞雄安新區(qū)的交通規(guī)劃無疑成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
規(guī)劃指出,在鐵路方面,開工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段,力爭與北京新機(jī)場同步建成,里程210公里;開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等,里程1070公里。
同時(shí),規(guī)劃提出,建設(shè)雄安新區(qū)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng),與固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機(jī)嘗干線公路網(wǎng)銜接,基本建成集疏高效、服務(wù)便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)嘗臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá),形成京津冀核心區(qū)域1小時(shí)交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。
從規(guī)劃公布的《河北拾十三五”綜合交通通道布局示意圖》分析,“六縱、六橫、雙圈”網(wǎng)絡(luò)化綜合通道中,包括:北京—衡水—邢臺(tái)東部—邯鄲東部通道,承德(唐山)—天津—石家莊(保定)通道,保定—滄州通道等多條縱、橫通道在雄安新區(qū)形成交匯。
制圖/焦劍
(原標(biāo)題:2020年雄安新區(qū)將成交通樞紐)
本文來源:北京日?qǐng)?bào)
上一篇:
康王路下穿流花湖隧道設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)
下一篇:
港珠澳大橋香港段混凝土復(fù)檢:又發(fā)現(xiàn)20處異常
延伸閱讀:
·
2020年將建成全國現(xiàn)代綜合交通樞紐
·
李盛霖:2020年具備條件建制村都通水泥路
·
河北2020年將實(shí)現(xiàn)與京津交通全面對(duì)接
·
2020年底廣西高速將破8000公里
·
2020年各大城市群基本實(shí)現(xiàn)交通一卡通
·
2020年建制村全通硬化路農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入預(yù)算
·
2020年全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村將全部通硬化路
·
2020年北京軌道交通里程將達(dá)1000公里
·
2020年北上廣深完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)
·
2020年巫山縣將形成立體綜合交通體系
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)