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交通運輸部專家組對國道丹阿公路雞穆界至雞西段改擴建工程進行調研評估
2017-06-13 
        

        6月8日-9日,受交通運輸部委托,中國公路工程咨詢集團專家組蒞臨雞西市,對國道丹阿公路雞穆界至雞西段(全稱國道丹東至阿勒泰公路(G331)雞穆界至雞西段)改擴建工程進行調研評估、實地踏查。副市長周春雁、錢言考及省發(fā)改委、交通運輸廳、高速公路建設局、公路造價總站、公路勘察設計院和市交通運輸局相關人員陪同調研踏查。

        本項目起于雞西與穆棱交界,途徑梨樹區(qū)、平崗礦、恒山區(qū)、雞冠區(qū),終點為紅星橋,主線全長53.1公里(估算投資20.3億元),同時從實際出發(fā),將高鐵連接線12公里(估算投資1.6億元)納入本項目一并建設。

        國道丹東至阿勒泰公路(G331)是連接遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古、甘肅和新疆等6省及自治區(qū)邊境城市的重要通道,作為該路的一部分,本項目的建設對于我國邊境城市的經濟發(fā)展以及國防交通等具有重要意義,既是提升我市公路網整體功能,貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略構想,落實“中蒙俄經濟走廊”龍江陸海絲綢之路規(guī)劃建設的需要;也是雞西市委、市政府提出的突出“一條主線”,實現“三大戰(zhàn)略”,做強“四大主導產業(yè)”,全力打造“一都五基地”的重要基礎性建設工程;還是助力雞西創(chuàng)建全國文明(提名)城市,打造宜居城市的需要。

        該路段的原有公路為1996年建成的二級公路約為45公里、1999年建成的一級公路8公里,超負荷運行20年左右,部分路段破損嚴重,加之受采空沉陷影響,安全指標低,承載能力急劇下降,與其主骨架地位不匹配,無法滿足交通量增長需要,無法有效地發(fā)揮服務“一帶一路”路網大通道的作用,社會各界對改善該路通行條件的訴求日益強烈。

        目前,該項目工程可研報告編制和初審已完成。其他相關手續(xù)報批正在同步推進中。下半年,我市將積極配合省交通運輸廳及相關部門,按計劃完成本項目初步設計、施工圖設計及批復、環(huán)評批復、用地預審批復等工作。通過兩部委和省廳的扶持、省市協同推進,從而確保2017年本項目各項前期工作如期完成,為本項目2018年正式開工建設奠定堅實基矗

        
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