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從化大橋全橋合攏12月將竣工通車

2017-05-04　

        

        南方網(wǎng)訊（全媒體記者／朱偉良通訊員／黃利誼萬(wàn)文婷）隨著施工人員的一聲號(hào)令，位于廣州從化區(qū)流溪河上的從化大橋最后一段鋼管拱吊裝到位，并且順利完成拼裝和焊接。繼4月23日主拱合攏后，5月3日從化大橋的鋼管拱全橋合攏，鋼管拱合攏后從化大橋后續(xù)建設(shè)工作將隨后展開(kāi)。按照規(guī)劃，從化大橋在7至11月陸續(xù)完成橋梁和道路全部施工，預(yù)計(jì)12月竣工驗(yàn)收并通車。

        大橋項(xiàng)目總投資逾5億元

        從化大橋是從化撤市設(shè)區(qū)后首個(gè)市區(qū)共建的廣州市重點(diǎn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)約1390米，項(xiàng)目總投資約5.82億元。該橋南起河?xùn)|北路，北至北星路，橫跨流溪河，橋梁總長(zhǎng)約466米，主跨長(zhǎng)136米，為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。

        從化大橋設(shè)計(jì)為下承式倒三角鋼管拱橋，梁體設(shè)計(jì)為仿生學(xué)魚腹?fàn)钤O(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎，造型美觀，建成后將形成“流溪映月”的美麗景觀，技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合將被打造成為地標(biāo)性建筑，成為從化的新名片。記者從從化區(qū)住建局了解到，從化大橋現(xiàn)已完成施工產(chǎn)值約11543萬(wàn)元，約占總工程量的63%，預(yù)計(jì)在5月底前完成橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工和橋梁體系轉(zhuǎn)換。

        據(jù)了解，在“十三五”期間，從化區(qū)將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化區(qū)域連接和輻射力，從外聯(lián)、內(nèi)暢兩個(gè)方面進(jìn)一步完善交通路網(wǎng)體系建設(shè)，通過(guò)構(gòu)建“三橫三縱”路網(wǎng)格局，積極推動(dòng)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市戰(zhàn)略在從化落地生根。從化大道作為從化區(qū)“三縱三橫”格局中的“一縱”，而從化大橋是從化大道全線貫通的關(guān)鍵控制性工程，從化大橋全橋合攏無(wú)疑為該區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)添上一筆。

        建成后將緩解城區(qū)擁堵

        據(jù)承建從化大橋的中鐵二局項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，控制鋼管拱安裝質(zhì)量是此次工程的難點(diǎn)所在，為此，中鐵二局成立了專家組，對(duì)大橋的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān)，以科技手段保證優(yōu)質(zhì)、安全完成大橋的建設(shè)。在吊裝作業(yè)前，通過(guò)BIM建模進(jìn)行分析，確定每個(gè)節(jié)段的吊裝方式和安全，在吊裝過(guò)程中，采用多方精密測(cè)量精確控制，確保安裝線形和精度要求，最終順利完成吊裝合攏。

        此次鋼管拱吊裝是本項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，如何確保工程質(zhì)量和安全顯得尤為重要。吊裝方案經(jīng)過(guò)專家組多方論證，并在行業(yè)監(jiān)管部門、建設(shè)、監(jiān)理單位的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照審批圖紙進(jìn)行施工，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

        目前，從化城區(qū)居民主要通過(guò)流溪河大橋、街口大橋和迎賓大橋往來(lái)流溪河兩岸。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)有的三座橋梁已不能滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。尤其是連接城區(qū)河?xùn)|片區(qū)到河西片區(qū)的街口大橋，這座1961年建成通車的橋梁，每逢上下班高峰期，交通擁堵嚴(yán)重，是城區(qū)交通不暢的主要瓶頸之一。

        從化大橋建成后將成為連接河?xùn)|片區(qū)與城北片區(qū)的重要橋梁，有助于緩解街口大橋目前的交通壓力，并為地鐵14號(hào)線以及街北高速、大廣高速提供有效的對(duì)外接駁通道。屆時(shí)，從化城區(qū)的內(nèi)部交通和外聯(lián)交通可以更好地銜接，廣州中心城區(qū)的市民到從化將更加方便快捷。

        責(zé)任編輯：張迪

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