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東航獲批在北京新機場建基地
2017-04-15
近日,國家發(fā)改委公布《關(guān)于北京新機場東航基地項目核準的批復(fù)》(以下簡稱“《批復(fù)》”),同意建設(shè)北京新機場東航基地項目。
《批復(fù)》顯示,北京新機場東航基地項目法人為中國東方航空股份有限公司,估算總投資為132億元,其中項目資本金為39.6億元,約占總投資的30%,由中國東方航空股份有限公司出資;其余92.4億元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
根據(jù)《批復(fù)》內(nèi)容,本期工程按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的設(shè)計目標進行建設(shè)。設(shè)施建設(shè)規(guī)模116.98萬平方米,主要包括:8.5萬平方米的貨運設(shè)施;16.1萬平方米的機務(wù)維修及特種車輛維修設(shè)施;9.14萬平方米的航空食品及地面服務(wù)區(qū)設(shè)施;61.06萬平方米的核心工作區(qū)以及22.18萬平方米的生活服務(wù)區(qū)設(shè)施。
《批復(fù)》顯示,2017年2月28日,國家發(fā)展改革委就批復(fù)了東航集團報送的《關(guān)于申請核準北京新機場東航基地項目的請示》。
據(jù)悉,北京新機場東航基地項目建設(shè)地點位于永定河北岸,北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,北京新機場工程紅線范圍內(nèi)。
近日,東航方面在接受采訪時表示,東航將北京新機場定位為核心戰(zhàn)略樞紐,未來將有條件地增加航班量,并進行京滬兩地航線網(wǎng)絡(luò)的全面布局。
東航方面還表示,東航作為基地航空公司遷入北京新機場后,東航在北京市場將有三方面的打算:全面布局京滬兩地航線網(wǎng)絡(luò),打造上?!本┑倪M出通道;大力發(fā)展北京始發(fā)的相關(guān)遠程航線;第三,將與天合聯(lián)盟內(nèi)公司強化合作。
雄安新區(qū)設(shè)立的消息公布后,東航在京津冀一帶的布局將有所調(diào)整。
在東航集團日前召開中心組擴大學(xué)習(xí)會議上,東航集團董事長劉紹勇強調(diào),要強化東航在參與新機場建設(shè)和(雄安)新區(qū)建設(shè)間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),構(gòu)建快捷高效的客貨流交通網(wǎng)。
東航集團總經(jīng)理馬須倫則表示,東航參與新區(qū)建設(shè)要根據(jù)新區(qū)的設(shè)立情況,合理布局東航新機場航線網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)。同時,圍繞新區(qū)高端制造、高精產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)、保稅園區(qū)等規(guī)劃,全面推進東航物流業(yè)發(fā)展。
南航方面則在2017年1月的全年工作會上表示,2017年,南航將全力推進北京樞紐建設(shè)。未來南航將陸續(xù)在北京新機場投入200架以上飛機運力。
3月16日,北京新機場方面宣布該機場航站樓混凝土結(jié)構(gòu)封頂。同日,北京新機場方面還表示,目前,飛行區(qū)工程、場內(nèi)交通市政工程深入推進,航空公司基地、空管工程、口岸設(shè)施建設(shè)等正按計劃實施。
北京新機場于2014年開工建設(shè),計劃2019年建成并投入運營。
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