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京沈高鐵望京隧道第十三標段正式開始掘進

2017-03-24　

        （原標題：京沈高鐵望京隧道第十三標段正式開始掘進）

        望京隧道始發(fā)的“共青團號”盾構機。新華網陳延特攝

        新華網北京3月22日電（陳延特）中鐵隧道集團承建的京沈高鐵望京隧道第十三標段已經正式開始掘進，該標段全長4630米，計劃于2019年12月22日竣工。

        京沈客運專線是我國“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分。線路從北京向東北方延伸，依次途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，新建線路全長約為698公里，線路設計速度350km/h。

        望京隧道為京沈全線的控制工程，是全線唯一的雙洞單線隧道和盾構隧道，全長8公里。其中，由中鐵隧道集團承建的2號盾構接收井是控制望京隧道全線貫通與盾構接收的關鍵，豎井開挖深度達41.6米，圍護地連墻68米，是目前北京史上最深的地下連續(xù)墻和豎井。

        自進場以來，項目部克服諸多難題，開展科技創(chuàng)新，完善泥水處理固控設備，基于互聯(lián)網+理念建設新型智慧工地，為全線安全有效生產打下堅實基矗

        本文來源：新華網

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