力爭5年建成長春現(xiàn)代交通體系
2017-02-16
原標(biāo)題：力爭5年建成長春現(xiàn)代交通體系
王君正劉長龍調(diào)研軌道交通建設(shè)工作力爭5年建成長春現(xiàn)代交通體系來源：新文化報-新文化網(wǎng)
A02版
新文化訊（記者趙春剛）“軌道交通建設(shè)是現(xiàn)代城市的重要標(biāo)志、是重要的民生工程。早建成、早受益；晚啟動，成本會越來越高?！薄拔覀円露Q心———力爭5年建成長春現(xiàn)代交通體系１15日，省委常委、市委書記王君正在和市長劉長龍一同調(diào)研長春軌道交通建設(shè)工作時說，軌道交通建設(shè)既要立足當(dāng)前，更要著眼長遠(yuǎn)，我們要以對城市、對歷史、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅定不移地推進(jìn)軌道交通建設(shè)，力爭用5年時間完成長春軌道交通建設(shè)三期規(guī)劃，為城市骨干軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)打下堅實基矗
地鐵1、2號線是長春市在建的兩條主干軌道交通線，備受全市人民矚目。王君正、劉長龍一行首先來到地鐵2號線南關(guān)站，深入位于地下17米的站廳層施工作業(yè)面，慰問一線工作人員，實地了解工程進(jìn)度，檢查安全管理工作。
得知春節(jié)期間施工者堅守崗位，加緊施工，王君正、劉長龍為建設(shè)者的敬業(yè)精神點(diǎn)贊。工作人員介紹說，目前該站點(diǎn)建設(shè)正按序時進(jìn)度推進(jìn)，預(yù)計6月30日前進(jìn)入鋪軌階段。
6月30日，也是地鐵1號線計劃通車的日子。通車時間在即，1號線建設(shè)進(jìn)度如何如何精益求精，將地鐵這張城市名片擦得更亮王君正、劉長龍一行來到1號線市政府站實地進(jìn)行考察。
從市政府站D入口乘扶梯而下，一座現(xiàn)代化地鐵站映入眼簾：
1號線采用的紅色主色調(diào)，處處給人以溫暖的感覺；候車層大廳墻壁上，是融入了雕塑文化元素、充滿現(xiàn)代氣息的浮雕作品；自動感應(yīng)屏蔽門系統(tǒng)，提供了更高的安全系數(shù)。
“地鐵建設(shè)一定要彰顯長春特色，展示長春形象。”王君正一邊了解地鐵規(guī)劃設(shè)計理念，一邊實地查看裝修效果，要求站點(diǎn)裝修設(shè)計要融入地域特色、要大氣，真正將地鐵打造成為長春的城市名片。
隨后，王君正、劉長龍一行試乘聯(lián)調(diào)聯(lián)試中的一列地鐵列車，體驗地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適性。王君正說，第一次坐上長春自己的地鐵，既高興又自豪。后來者有后來者的優(yōu)勢，希望地鐵建設(shè)充分借鑒吸收國內(nèi)外先進(jìn)城市的成功經(jīng)驗，突出問題導(dǎo)向，努力把長春地鐵建設(shè)得更好。
在建設(shè)中的長春軌道交通控制中心，王君正主持召開座談會，聽取軌道交通建設(shè)工作匯報，聽取發(fā)改、財政、國土、環(huán)保、規(guī)劃、國資等部門負(fù)責(zé)同志對軌道交通建設(shè)的建議意見，現(xiàn)場辦公，研究破解難點(diǎn)問題。
“軌道交通是改善城市公共交通條件、形成科學(xué)完整的交通發(fā)展體系、提高市民群眾生活品質(zhì)的重大民生工程；是優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的‘龍頭’先導(dǎo)工程；是拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、提升城市綜合實力和核心競爭力的‘骨干’基礎(chǔ)工程。”王君正說，我們要解放思想、搶抓機(jī)遇，切實增強(qiáng)抓好軌道交通建設(shè)的責(zé)任感、緊迫感。力爭用5年時間，實施好軌道交通建設(shè)三期規(guī)劃，力爭每年都有新線路實現(xiàn)通車，提振城市信心，凝聚發(fā)展合力，讓群眾在共享改革發(fā)展成果中，積極參與城市建設(shè)。
就進(jìn)一步抓好長春軌道交通建設(shè)，王君正要求：
面向未來、更新觀念，以新發(fā)展理念引領(lǐng)軌道交通建設(shè)。要以創(chuàng)新發(fā)展的理念推動建設(shè)。善于運(yùn)用新理念、新模式，積極研究新情況、探索新辦法，著力解決軌道交通建設(shè)中資金籌措、征地拆遷等重點(diǎn)難點(diǎn)問題。
要以協(xié)調(diào)發(fā)展的理念做好規(guī)劃。統(tǒng)籌處理好地上與地下、短期與長期、現(xiàn)在與未來、功能與布局等各方面關(guān)系，把軌道交通建設(shè)與優(yōu)化交通布局、拓展城市功能、發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)等結(jié)合起來，與創(chuàng)建公交都市、建設(shè)地下長春、加快舊城改造提升等重點(diǎn)任務(wù)結(jié)合起來，加快形成網(wǎng)絡(luò)化格局，發(fā)揮軌道交通的區(qū)域帶動效應(yīng)。
要以綠色發(fā)展的理念加快開發(fā)。有序推進(jìn)沿線片區(qū)開發(fā)利用、環(huán)境整治等重點(diǎn)工作，推動要素集聚和資源優(yōu)化，提升城市功能和品位，為市民綠色出行提供更加高效便捷的服務(wù)，打造獨(dú)特的城市風(fēng)景線。
要以開放發(fā)展的理念抓好運(yùn)營。學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外成功做法，實現(xiàn)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營，發(fā)展地鐵經(jīng)濟(jì)，激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力，努力實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和文化效益的有機(jī)融合。
要以共享發(fā)展的理念營造氛圍。在軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和管理過程中，必須牢固樹立以人民為中心的思想，傾聽群眾聲音，最大限度減少對群眾生活和出行的影響。
合法高效、質(zhì)量第一，著力把好城市軌道交通建設(shè)安全關(guān)。軌道交通涉及面廣，工程量大，社會高度關(guān)注，要從百年大計的高度出發(fā)，切實抓好項目建設(shè)和運(yùn)營等重要環(huán)節(jié)的安全保障，確保資金安全、施工安全、運(yùn)營安全，使軌道交通建設(shè)工程成為陽光工程、廉政工程。
深化改革、強(qiáng)化黨建，為推動軌道交通事業(yè)健康發(fā)展提供堅強(qiáng)保障。軌道交通建設(shè)集團(tuán)要加強(qiáng)自身建設(shè)，練好內(nèi)功，進(jìn)一步深化改革、加強(qiáng)黨建、完善機(jī)制、鍛煉隊伍，對標(biāo)高位，努力打造一流的國有企業(yè)集團(tuán)。各級各部門要牢固樹立“全市一盤棋”思想，全力推動軌道交通建設(shè)，為長春經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
長春市領(lǐng)導(dǎo)趙明、王路、周賀參加調(diào)研。
文章關(guān)鍵詞：軌道交通建設(shè)長春王君正
