首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
國道207線新房洼至省界瓶頸路段改造工程項目建設用地獲省政府批準
2017-02-14
近日,總投資6.5386億元的國道207線新房洼至省界瓶頸路段改造工程項目建設用地獲省政府批準。
該項目是交通運輸部和國家發(fā)改委確定的普通國道“瓶頸路段”改造項目之一,也是山西省及晉城市重點工程。項目起點位于晉城新房洼(國道207線與省道碗周線交叉處),向南經(jīng)橫道頭、來嶺、閆莊、嶺東、衙道、東漏底、尚莊、陳莊,終點位于現(xiàn)有國道207線晉豫兩省交界處,路線全長27.589公里。全線采用二級公路技術(shù)標準,設計速度40公里/小時。其中,改造段14.232公里,路基寬度12米,橋涵設計汽車荷載等級維持原標準不變;新改建段13.357公里,路基寬度10米,橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,建設工期3年,項目總占地約為667畝。
該項目的建設,對打通國道通行瓶頸、提高國道安全通行能力、提升國道服務水平,加強晉豫兩省經(jīng)濟社會發(fā)展等方面具有重要意義。
(楊瑞)
上一篇:
北流市印塘圭江大橋及引道工程項目建成通車
下一篇:
新白廣城際鐵路2020年底開通正線全長77.573公里
延伸閱讀:
·
國道211線高速公路A12合同段圓滿完成第一階段目標
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
110國道上高廟屯三座橋晝夜施工改造
·
110國道三橋梁改造本月底完工
·
216國道烏魯木齊中斷路段恢復交通
·
206國道沖跨道路本月中旬開工新建
·
四川雅安4處斷道 搶通全面進行
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
蘇州312國道長青轉(zhuǎn)盤改造9月底完工
·
105國道阜太段“擴容”在即
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號