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中隧集團杭黃鐵路橋梁工程順利合攏

2017-01-14　

 　　中工網訊 2017年元月12日晚上10時，隨著最后的焊花飛濺，煙花、鞭炮聲齊鳴，由中隧集團杭州公司杭黃二分部承建的杭黃鐵路堪頭特大橋成功合攏，標志著中隧集團承建的杭黃鐵路站前I標工程標段內隧道橋梁全部貫通。

 　　杭黃二分部管段內有橋梁兩座，堪頭特大橋全長582.65米，主跨跨譚唐公路四跨連續(xù)箱梁，連續(xù)梁主墩平均施工高度達50米以上（最高墩61米），屬杭黃鐵路全線最高橋墩，且橋墩位于山谷沖溝處，并跨越圭川溪，兩側均為高山，施工場地極狹小，施工工藝復雜，其中掛籃連續(xù)梁施工長度209.5米，貝雷梁膺架法簡支梁施工長度262.3米，貝雷梁+碗扣組合支架法簡支梁施工長度98.1米；朱家塢大橋全長461.07米，橋墩位于山坡及峽谷底，平均墩高在40米以上（最高墩48米），采用移動模架法簡支梁施工長度425.1米，貝雷梁膺架法簡支梁施工長度24.7米。施工難度較大，風險較高。

 　　自2015年5月開工后，杭黃二分部全體參建人員按照建設百年工程的目標，積極參與勞動競賽，優(yōu)化施工方案，強化安全生產，憑借完善的質量管理體系和嚴格的管理流程，在攻克各種施工難題的同時，更保證了橋梁過硬的施工質量，在施工中項目全力做好文明施工和環(huán)保工作，贏得了業(yè)主和地方的高度贊揚。

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