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渝昆高鐵可研方案通過鐵路總公司專家組審查

2016-12-05　

        

        11月21日至30日，鐵路總公司組織專家對(duì)渝昆高鐵進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并在成都市召開了可研報(bào)告技術(shù)審查會(huì)議。

        審查組審查通過了渝昆高鐵可研方案，專家組原則同意：渝昆高鐵經(jīng)過重慶、四川、貴州、云南三省一市，正線全長(zhǎng)約720公里，其中，重慶境內(nèi)約100公里，四川境內(nèi)約200公里，貴州境內(nèi)約20公里，云南境內(nèi)約400公里；暫設(shè)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通東、昆明南等18個(gè)車站；按客運(yùn)雙線、時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；重慶至宜賓段工期為4.5年，宜賓至昆明段為6年。項(xiàng)目總投資估算約1170億元。結(jié)合重慶樞紐總圖布置，渝昆高鐵直接引入重慶北站，與鄭州至重慶高鐵貫通，實(shí)現(xiàn)京鄭渝昆貫通運(yùn)行，在九龍坡設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入重慶西站，滿足西安（利用蘭渝鐵路重慶至廣元、西成廣元至西安）經(jīng)重慶至昆明動(dòng)車貫通運(yùn)行要求，預(yù)留引入重慶東客站，研究論證九龍坡設(shè)站方案。

        渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“京昆”主通道的重要組成部分，也是我市規(guī)劃的“米”字型高鐵網(wǎng)的重要一筆，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。下一步，市交委將進(jìn)一步爭(zhēng)取國(guó)家支持，全面加快渝昆高鐵前期工作進(jìn)度，為渝昆高鐵明年盡快開工建設(shè)創(chuàng)造有利條件。

        

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