閩兩大鐵路工程取得重大進(jìn)展福廈客專(zhuān)“十三五”期間有望建成通車(chē)
2016-12-05
（原標(biāo)題：閩兩大鐵路工程取得重大進(jìn)展福廈客專(zhuān)“十三五”期間有望建成通車(chē)）
臺(tái)海網(wǎng)12月5日訊據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道記者日前從省發(fā)改委獲悉，我省兩大鐵路重點(diǎn)工程——福廈客專(zhuān)和興泉鐵路，日前取得重大進(jìn)展。福廈客專(zhuān)工可獲批，興泉鐵路福建段初步設(shè)計(jì)方案獲批。
福廈客專(zhuān)
“十三五”期間有望建成通車(chē)
福廈客專(zhuān)是全線站點(diǎn)均在福建省內(nèi)的客運(yùn)專(zhuān)線，承擔(dān)著東南沿海客運(yùn)的重要任務(wù)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門(mén)北站至漳州，新建線路長(zhǎng)278公里。
按照中國(guó)鐵路總公司和省政府的工可批復(fù)，福廈客專(zhuān)全線共設(shè)車(chē)站7座，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提升通道客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量具有重大意義。
項(xiàng)目工可批復(fù)，意味著福廈客專(zhuān)該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期多方準(zhǔn)備獲得了“身份證”，是對(duì)其經(jīng)濟(jì)性、合法性和可行性的認(rèn)可。有了這張“身份證”，福廈客專(zhuān)的全線進(jìn)場(chǎng)施工建設(shè)也就為時(shí)不遠(yuǎn)了。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目有望在“十三五”期間建成通車(chē)，屆時(shí)整條杭深線(杭州至深圳)上福建段將率先達(dá)到通行350公里高鐵列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，福建往長(zhǎng)三角和珠三角的旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。
興泉鐵路
廈門(mén)可坐動(dòng)車(chē)直達(dá)安溪永安
我省“十三五”期間計(jì)劃開(kāi)工的另一條重點(diǎn)鐵路為興泉鐵路，它是密切東南沿海與中部省份聯(lián)系的一條國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路。
目前，興泉鐵路福建段(即寧化至泉州段)的初步設(shè)計(jì)方案獲中國(guó)鐵路總公司和省政府批復(fù)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車(chē)速度160公里/小時(shí)，線路西起三明市寧化縣寧化站(含)，經(jīng)清流、明溪、三明市、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪和南安等縣市，終于泉州福廈鐵路泉州站，正線全長(zhǎng)298.87公里。該項(xiàng)目是對(duì)接蒙西鐵路的國(guó)家出海大通道，對(duì)于福建融入國(guó)家“一帶一路”倡議，完善港口集疏運(yùn)體系，促進(jìn)閩贛原中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
旅客從廈門(mén)出發(fā)經(jīng)福廈鐵路至泉州高鐵站后，改走興泉線，將可一路直達(dá)泉州安溪、永春、德化，三明大田、永安等地。整條鐵路線按照規(guī)劃有望在2020年竣工通車(chē)。
(原標(biāo)題：閩兩大鐵路工程取得重大進(jìn)展福廈客專(zhuān)“十三五”期間有望建成通車(chē))
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