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蘭州新區(qū)形成涵蓋公路鐵路航空立體化交通

2016-11-18　

 近幾年，蘭州新區(qū)不斷完善交通運輸網(wǎng)絡，形成了涵蓋公路、鐵路、航空的立體化交通新格局，為新區(qū)加快發(fā)展提供了良好的基礎支撐。

 據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，蘭州新區(qū)開工建設市政道路達160多條，通車總里程達482公里，其中絕大部分都是雙向6車道以上的道路。而像起點位于蘭秦快速路東立交、終點連接中川國際機場的緯一路這樣雙向12車道、全長8公里的寬闊大道，蘭州新區(qū)還有很多。

 內(nèi)部暢通、外部連通。在推進市政道路建設的同時，總長40多公里、連接蘭州市區(qū)與新區(qū)的蘭秦快速路建成，與原有的機場高速公路分別形成東西兩條直抵蘭州主城區(qū)的快速通道。

 道路的持續(xù)增加，給群眾的快捷出行創(chuàng)造了便利。為此，蘭州新區(qū)整合區(qū)內(nèi)公交線路，不斷新增蘭州新區(qū)與周邊地區(qū)客運交通線路。截至目前，蘭州新區(qū)已開通公交線路13條，公交車輛達88輛，建成了蘭州新區(qū)客運樞紐，極大地方便了群眾出行。

 同時，蘭州新區(qū)也揭開了秦王川鐵路建設的序幕。蘭州新區(qū)開發(fā)建設后，中川至馬家坪鐵路、中川至蘭州城際鐵路相繼建成。未來，中馬鐵路將向東延伸至朱家窯，實現(xiàn)包蘭鐵路與蘭新鐵路的連接；中川至蘭州城際鐵路將向西拓展，形成蘭州至張掖間的城際快線。此外，新建中衛(wèi)至蘭州客運專線項目的可行性研究報告已獲國家發(fā)改委批準，這一高鐵項目建成后，將會進一步加強蘭州新區(qū)與外界的聯(lián)系。

 隨著蘭州新區(qū)鐵路客貨運能力的迅速提升，“蘭州號”中亞、南亞、中歐國際貨運班列相繼在蘭州新區(qū)北站物流園實現(xiàn)了常態(tài)化運行，蘭州新區(qū)作為“一帶一路”上的鐵路樞紐作用逐步凸顯。

 今年6月，“蘭州—迪拜”國際貨運包機從中川國際機場首飛，開通了迪拜與中國西北間的首條國際貨運的空中通道。隨后，順豐、郵政航空貨運包機陸續(xù)在蘭州新區(qū)首飛，搭建我省與國內(nèi)外其他城市的物流新平臺，也開辟了甘肅物流發(fā)展的新通道。

 如今，隨著交通基礎設施立體化、網(wǎng)絡化、高速化、便捷化、多元化的建設，蘭州新區(qū)已經(jīng)形成了具有鐵路、公路、航空“三位一體”的立體交通樞紐體系，為構建向西開放戰(zhàn)略平臺注入了強大動力。

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