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一橋跨天險(xiǎn)三項(xiàng)破紀(jì)錄

2016-11-16　

        （原標(biāo)題：一橋跨天險(xiǎn)三項(xiàng)破紀(jì)錄）

        11月15日10時(shí)18分，隨著最后一根長(zhǎng)為4.3米的腹桿焊接完成，世界上首次采用“二次豎轉(zhuǎn)”工法施工的大橋——大理至瑞麗鐵路瀾滄江特大橋鋼管拱實(shí)現(xiàn)高精度合龍。

        瀾滄江特大橋位于我國(guó)地形最為復(fù)雜的橫斷山脈西段。受特殊地理環(huán)境和氣候所限，大橋采用“二次豎轉(zhuǎn)”工法施工，在世界建橋史上屬首次；“二次豎轉(zhuǎn)”角度之和達(dá)130度，其豎轉(zhuǎn)角度在世界上最大；同時(shí)，大橋單邊豎放重量達(dá)2500噸，也是世界橋梁施工之最，創(chuàng)造了三項(xiàng)“世界第一”建橋紀(jì)錄。

        田豆豆傅林海攝影報(bào)道

        (原標(biāo)題：一橋跨天險(xiǎn)三項(xiàng)破紀(jì)錄)

        本文來源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

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