成都地鐵6號線一二期10月份全面開建共設(shè)車站38座
2016-10-01
（原標(biāo)題：成都地鐵6號線一二期10月份全面開建共設(shè)車站38座）
成都地鐵6號線施工現(xiàn)場
四川新聞網(wǎng)成都9月30日訊（記者江瑤）今日，成都又有一條地鐵開工建設(shè)。成都地鐵6號線一、二期工程為南北走向線路，北起望叢祠站，南至觀東路站，沿望叢中路、西區(qū)大道、浦興街、校園路、盛發(fā)街、沙西線、交大路、沙灣路、一環(huán)路、順江路、錦華路、三色路、中柏大道布設(shè)，主要經(jīng)過郫縣、高新西區(qū)（屬于高新區(qū)）、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、高新區(qū)。線路全長約為47.4km（望叢祠站至觀東路站），共設(shè)38座車站，其中換乘站14座，全部采用地下敷設(shè)方式，全線共設(shè)置車輛段一座、停車場一座、主變電站三座。該線是成都地鐵開建以來第一條直接以8A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建設(shè)的線路，也是目前所有線路中最長的全地下線路。6號線一、二期工程作為中心城區(qū)南北向的填充線，也作為地鐵1號線的輔助線，開通后，將極大地緩解老城區(qū)南北向交通壓力，加強北部郫縣、中心城區(qū)、南部高新區(qū)及天府新區(qū)之間的交通聯(lián)系，進一步完善成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
成都地鐵公司的建設(shè)者們在6號線一、二期工程可行性研究報告批復(fù)前就全面展開各項開工前準(zhǔn)備工作，按照積極主動、超前謀劃、統(tǒng)籌兼顧的工作思路和方法，制定階段性工作目標(biāo)、部署工作任務(wù)。
據(jù)悉，作為成都地鐵開建以來最長的全地下線路，6號線全線將投入40臺盾構(gòu)機，創(chuàng)成都地鐵的單線新記錄。線路主要穿越主城區(qū)，大多位于城市主干道或交通密集的重要道路，沿線建筑密集、交通繁忙，使得地鐵施工的布置困難，前期協(xié)調(diào)工作量大。此外，6號線共設(shè)換乘站14座，與已開通運營的1、2、3、4號線、正在建設(shè)的5、7號線及規(guī)劃線路都存在換乘關(guān)系。
目前，各工點已經(jīng)迅速開始交通疏解、綠化遷移、管線遷改等前期工作，為整個6號線一、二期工程的建設(shè)起好步、開好局，也為實現(xiàn)10月份全面開工的計劃目標(biāo)打下堅實基矗
（圖片來自成都地鐵公司）
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本文來源：四川新聞網(wǎng)作者：記者：江瑤編輯：王曉勇
