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克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項目建設啟動

2016-09-27　

        （原標題：克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項目建設啟動）

        奠基儀式。

        天山網(wǎng)訊（塔城日報記者陳文汪春林陳路蔓攝影報道）9月26日，克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項目建設啟動儀式在托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)舉行，這標志著塔城將徹底結(jié)束在自治區(qū)地州首府城市中唯一不通鐵路的歷史，實現(xiàn)了塔額盆地各族人民想鐵路、盼鐵路的多年夙愿。

        克塔鐵路是第二亞歐大陸橋北線的重要組成部分，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”互聯(lián)互通的重要鐵路通道，也是新疆規(guī)劃打造的進出疆鐵路北通道之一，橫貫塔城地區(qū)、克拉瑪依市和兵團第九師，沿途經(jīng)過新疆兩大能源基地、六個工業(yè)園區(qū)和一個城市新區(qū)。鐵路全長272.3公里，從北疆鐵路奎北線百口泉站接軌，沿克拉瑪依油田邊緣北行，經(jīng)托里縣、額敏縣、到達塔城市。

        據(jù)了解，克塔鐵路分為兩段建設，第一段克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn)全長99.73公里，已于2014年4月11日開工建設，目前已基本完成線下工程。

        克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項目全長173公里，在中國鐵路總公司、自治區(qū)以及塔城地區(qū)的共同努力下，列入國鐵2016年建設計劃，4月12日中國鐵路總公司鑒定中心對項目可研進行了審查，9月下旬取得國家發(fā)改委項目可研批復，該項目由中國鐵路總公司和自治區(qū)人民政府共同籌資建設，估算總投資37.16億元，分布車站12處，設計工期為兩年半。

        啟動儀式上，烏魯木齊鐵路局局長單立軍表示，烏魯木齊鐵路局將與塔城地委、行署繼續(xù)保持密切協(xié)作，始終服從、服務于社會穩(wěn)定和長治久安總目標為使命，全面落實建設主體責任，加快推進工程設計、施工方案優(yōu)化、工程項目招標等準備工作，堅決確保工程盡快開工建設，堅決確保高標準、高質(zhì)量、高效率完成工程全部建設任務。

        (原標題：克塔鐵路鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段項目建設啟動)

        本文來源：新疆天山網(wǎng)

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