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中國收費公路債務余額超4.4萬億交通部：風險可控

2016-09-21　

        （原標題：中國收費公路債務余額超4.4萬億交通部：風險可控）

        綜合新華社電20日，交通運輸部發(fā)布了2015年全國收費公路統(tǒng)計公報。公報顯示，去年全國收費公路通行費總收入為4097.8億元，總支出為7285.1億元，收支缺口達3187.3億元，比2014年的1571.1億元翻了一番，年末債務余額為44493.7億元。

        總支出超7000億元，用到哪了？

        公報顯示，2015年度的收費公路支出中，償還債務本金支出3497.9億元，償還債務利息支出2251.9億元，養(yǎng)護支出503.5億元，公路及附屬設施改擴建工程支出188.2億元，運營管理支出527.5億元，稅費支出296.5億元，其他支出19.5億元。

        收支缺口增幅為何如此之大？

        交通運輸部公路局副局長孫永紅說，收支缺口比2014年增加一倍多，主要有兩方面原因：一是建設任務重，債務增長速度快，還本付息的支出快速增長。二是當前收費公路已進入償債高峰期。

        2015年收費公路的還本付息支出為5749.8億元，比2014年的4207.7億元增加了1542.1億元，增長26.8％。收費公路累計總債務為44493.7億元，按照5年以上貸款利率6％計算，每年需要償還的利息2670億元、需要償還本金近3000億元，加在一起，每年僅還本付息的支出就超過5000億元。

        收支缺口連年擴大，會不會導致不可控的債務風險？

        孫永紅表示，我國收費公路債務雖然比較大，但是從長遠來看，風險可控。統(tǒng)計公報顯示，2015年底的44493.7億元債務余額與47668.8億元累計舉借的建設債務本金相比，凈減少了3175.1億元，即已經(jīng)償還了6.66％的債務本金，說明債務是在繼續(xù)有效償還的。同時，2015年通行費收入4097.8億元，在扣除必要的養(yǎng)護、運營、稅費、其他支出后，剩下的不僅可以償還當年的2251.9億元利息，還可以償還本金310.7億元，這說明收費公路整體上具備一定的還本付息能力，債務風險可控。

        本文來源：東方早報

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