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福建省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我省水運工程(航道、防波堤)施工招標(biāo)投標(biāo)管理的通知
2016-09-20 
        各設(shè)區(qū)市(區(qū))交通局(委)、沿海各港口局、省港航局:

        為進(jìn)一步規(guī)范我省水運工程(航道、防波堤)施工招標(biāo)投標(biāo)行為,保證招標(biāo)投標(biāo)工作公開、公平、公正和誠實信用,根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》、《水運工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(交通運輸部令2012年第11號)等法律法規(guī)、部門規(guī)章的規(guī)定,結(jié)合《水運工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(JTS110-8-2008)和我省實際,提出有關(guān)要求如下:

        一、關(guān)于投標(biāo)人資格要求

        (一)招標(biāo)資格條件應(yīng)與所招標(biāo)項目工程規(guī)模、性質(zhì)、特點等相適應(yīng),注冊資本金與施工企業(yè)《資質(zhì)管理辦法》中有關(guān)工程承接范圍的規(guī)定相一致,不得違反有關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定。

        (二)不得以會議紀(jì)要等方式隨意提高投標(biāo)資格條件,不得增設(shè)投標(biāo)門檻,不得排斥和限制潛在投標(biāo)人。

        (三)近五年企業(yè)或主要人員(項目經(jīng)理、項目總工)完成類似項目業(yè)績要求不得高于招標(biāo)項目工程建設(shè)規(guī)模,完成類似項目業(yè)績具備1個應(yīng)認(rèn)為符合條件。

        (四)擬用于完成招標(biāo)項目的自航耙吸式挖泥船、絞吸船、抓斗式挖泥船、炸礁船等關(guān)鍵控制設(shè)備可以自有或租賃,并滿足招標(biāo)項目相應(yīng)的施工能力。

        (五)遞交投標(biāo)文件的人員,若為授權(quán)委托人必須為投標(biāo)人在職人員(提供社保管理部門出具的社保繳費證明)。

        二、關(guān)于評標(biāo)辦法要求

        (一)分值構(gòu)成:采用綜合評估法(評標(biāo)辦法見附件),總分100分,其中投標(biāo)報價85分、信用分10分、關(guān)鍵控制設(shè)備5分。除上述三項因素外,其他的如施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、企業(yè)榮譽(yù)、企業(yè)資質(zhì)等級、類似項目業(yè)績等均不作為評分因素。

        (二)信用分的使用:嚴(yán)格按《福建省交通建設(shè)市場信用考核管理辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,由招標(biāo)人(或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu))在相應(yīng)的資格預(yù)審和招標(biāo)文件中進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定,各級招投標(biāo)監(jiān)管部門應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。信用分對中標(biāo)結(jié)果的影響應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),原則上,同一標(biāo)段AA級較B級信用投標(biāo)單位,信用分差值對中標(biāo)價的影響,施工招標(biāo)應(yīng)控制在1%-5%,并根據(jù)擬招標(biāo)合同價大小確定影響范圍。

        (三)公示要求:公示中標(biāo)候選人時,應(yīng)同時公示中標(biāo)候選人投標(biāo)時提供的類似項目業(yè)績、關(guān)鍵控制設(shè)備自有或租賃情況,擬派項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人涉及信用分使用情況。

        三、加強(qiáng)招標(biāo)過程監(jiān)管

        (一)加強(qiáng)招投標(biāo)備案管理。招投標(biāo)監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)備案文件、材料的核查,發(fā)現(xiàn)《招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺書等材料未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,存在違法違規(guī)或具有傾向性、排斥潛在投標(biāo)人等條款時,應(yīng)及時提請招標(biāo)人予以更正。

        (二)加強(qiáng)招投標(biāo)投訴處理。項目所在的沿海港口管理局應(yīng)按規(guī)定做好招投標(biāo)投訴調(diào)查處理工作;省港航局負(fù)責(zé)行業(yè)指導(dǎo),并監(jiān)督落實投訴處理情況。

        (三)加強(qiáng)合同履約情況檢查。省港航局、各沿海港口管理局應(yīng)定期組織開展中標(biāo)人履約情況的監(jiān)督檢查,檢查情況作為年終信用綜合考評的依據(jù)。

        四、其它

        (一)本通知未涉及內(nèi)容應(yīng)嚴(yán)格按中華人民共和國《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》和交通運輸部《水運工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》范本執(zhí)行。

        (二)為避免AA級、A級投標(biāo)人信用結(jié)果使用超過規(guī)定次數(shù),招標(biāo)人應(yīng)明確要求投標(biāo)人在《投標(biāo)文件》中申明信用分使用、中標(biāo)情況及正在我省投標(biāo)情況。

        (三)本通知適用于政府投資的航道、防波堤工程。政府投資的港口工程及企業(yè)投資的航道、防波堤工程項目可參照執(zhí)行。

        附件:評標(biāo)辦法(綜合評估法)

        福建省交通運輸廳

        2016年9月18日

        評標(biāo)辦法(綜合評估法)

        一、投標(biāo)報價(85分)

        (一)評標(biāo)基準(zhǔn)價計算

        1、在開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)人在開啟投標(biāo)報價信封之前,先通過搖號確定評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算方法。

        2、評標(biāo)基準(zhǔn)價B的計算方法

        方法一:除按規(guī)定被宣布廢標(biāo)的投標(biāo)報價外,所有參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)價的算術(shù)平均值,若參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)人超過5家,則剔除最高、最低標(biāo)后,進(jìn)行算術(shù)平均。再將該算術(shù)平均值A(chǔ)按抽取的下浮系數(shù)K下浮后作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。

        方法二:除按規(guī)定被宣布廢標(biāo)的投標(biāo)報價外,將所有參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)價的算術(shù)平均值按一定權(quán)重加權(quán)計算后(最高限價權(quán)重為20~40%,以4%為一檔,在開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)抽?。?。再將該加權(quán)平均值A(chǔ)按抽取的下浮系數(shù)K下浮后作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。

        3、下浮系數(shù)K的抽取方法

        (1)算術(shù)平均值或加權(quán)平均值大于等于最高限價的95%時的下浮值,在3%~6%之間,以0.5%為一檔抽?。?br />
        (2)算術(shù)平均值或加權(quán)平均值小于最高限價的95%且大于最高限價的90%時的下浮值,在1%~4%之間,以0.5%為一檔抽取;

        (3)算術(shù)平均值或加權(quán)平均值小于等于最高限價的90%時的下浮值,在-1%~2%之間,以0.5%為一檔抽齲

        4、評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算公式:B=A×(1-K)

        5、評標(biāo)基準(zhǔn)價計算原則

        (1)高于最高限價的投標(biāo)價為無效投標(biāo)價,不參與投標(biāo)基準(zhǔn)價的計算;低于最高限價的85%的投標(biāo)價,亦不參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算;

        (2)在開標(biāo)現(xiàn)場被當(dāng)場否決的投標(biāo)文件,其投標(biāo)報價不參與評標(biāo)基準(zhǔn)價計算,報價文件不參與評審;若報價文件在評審過程中被否決,但其開標(biāo)報價低于最高限價且高于最高限價的85%的投標(biāo)報價,仍然參與評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算;

        (3)在投標(biāo)截止期后撤銷的投標(biāo)文件,也應(yīng)按程序?qū)ν稑?biāo)商務(wù)、技術(shù)文件進(jìn)行評審,若通過商務(wù)、技術(shù)評審,則報價文件也應(yīng)開啟;若其投標(biāo)報價低于最高限價且高于最高限價的85%的投標(biāo)報價,仍然參與評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算,但其報價文件不參與評審;

        (4)招標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)現(xiàn)場宣讀完投標(biāo)人的投標(biāo)報價后,當(dāng)場計算評標(biāo)基準(zhǔn)價。

        (二)投標(biāo)報價的偏差率計算

        偏差率=100%×(投標(biāo)人報價-評標(biāo)基準(zhǔn)價B)/評標(biāo)基準(zhǔn)價B

        (三)投標(biāo)報價評分標(biāo)準(zhǔn)

        1、若評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價B,則評標(biāo)價得分=85-偏差率×100×E1;

        2、若評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價B,則評標(biāo)價得分=85+偏差率×100×E2。

        3、E1=1.5,E2=1。

        二、信用考核評分標(biāo)準(zhǔn)(10分)

        按福建省交通運輸廳、省重點辦公布的《福建省交通建設(shè)市場信用考核管理辦法》執(zhí)行。具體分值為:施工招標(biāo)項目企業(yè)信用分分值為7分,項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人信用分分值分別為2分、1分。

        三、關(guān)鍵控制設(shè)備(5分)

        主要指自航耙吸式挖泥船、絞吸船、抓斗式挖泥船、炸礁船等關(guān)鍵控制設(shè)備。關(guān)鍵控制設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)及分值的設(shè)定原則:自有與租賃的每艘分差不超過1分,全部自有與全部租賃的總分差不宜超過2分。招標(biāo)人應(yīng)在招標(biāo)文件中明確具體評分規(guī)定。

        
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