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鄭濟(jì)高鐵正式獲批濮陽到鄭州僅需半個多小時
2016-09-02 
        (原標(biāo)題:鄭濟(jì)高鐵正式獲批濮陽到鄭州僅需半個多小時)

        記者谷武民趙振恒通訊員王璐

        本報(bào)濮陽訊要想富,先修路,一個地區(qū)的崛起往往取決于交通優(yōu)勢的發(fā)揮。8月31日,國家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》,這意味著我拾米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點(diǎn)”敲定和高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成,也標(biāo)志著濮陽市的交通上升至一個新的高度,到2020年,你若想坐高鐵從濮陽去濟(jì)南、青島,都可以通過這一“點(diǎn)”最快直達(dá)。

        所謂河南“米”字形高速鐵路網(wǎng),具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上,建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路,自鄭州東站引出,經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽、聊城至濟(jì)南,總里程391公里,總投資503.85億元。2020年建成后,鄭州至濮陽將實(shí)現(xiàn)半個多小時直達(dá),成為河南對接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。

        據(jù)了解,鄭濟(jì)鐵路河南段全長237.4公里,其中濮陽境內(nèi)線路長約70.05公里,概算總投資84億元。濮陽段經(jīng)內(nèi)黃縣中召鄉(xiāng)趙莊村進(jìn)入濮陽市開發(fā)區(qū)新習(xí)鎮(zhèn),經(jīng)徐堤口村北跨越金堤河,沿新S101南1.1公里處向東走行,經(jīng)濮陽縣西八里莊至雷莊村折向北,上跨瓦日鐵路后,沿規(guī)劃的經(jīng)一路綠化廊道走行,于黃河路以北、蘇北路以南設(shè)濮陽東站,自濮陽東站引出后,經(jīng)清豐縣雙廟鄉(xiāng)、紙房鄉(xiāng)、仙莊鎮(zhèn)、鞏營鄉(xiāng)至南樂縣千口鄉(xiāng)樊村并設(shè)南樂站,然后進(jìn)入山東剩途經(jīng)濮陽市3縣2區(qū)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設(shè)濮陽東站和南樂站。預(yù)計(jì)濮陽東站全年旅客發(fā)送量近遠(yuǎn)期分別為625萬、840萬人,旅客最高聚集人數(shù)2000人,高峰小時旅客發(fā)送量近期、遠(yuǎn)期分別為2055人和2647人。

        相關(guān)部門介紹,省政府計(jì)劃開工時間是今年10月底,濮陽境內(nèi)開工時間由省政府和業(yè)主單位計(jì)劃安排。

        鄭濟(jì)鐵路建成后,將對改善濮陽市等地區(qū)的群眾出行條件,促進(jìn)濮陽區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,優(yōu)化生產(chǎn)力布局具有重要戰(zhàn)略意義。

        (原標(biāo)題:鄭濟(jì)高鐵正式獲批濮陽到鄭州僅需半個多小時)

        本文來源:大河網(wǎng)
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