鄭徐高鐵9月初通車 鄭州3小時即可到達(dá)濟(jì)南
2016-09-01
9月初，鄭州至濟(jì)南高鐵預(yù)計開通后，鄭州至濟(jì)南三小時可達(dá)，部分路段行駛鄭徐高鐵段。當(dāng)然，這還不是最快的，到2020年鄭濟(jì)鐵路開通后，1個多小時從鄭州就能到濟(jì)南。
9月份，鄭州至濟(jì)南乘火車最快3小時
據(jù)齊魯網(wǎng)報道，8月30日7時25分，濟(jì)南西開往鄭州東的G1831次模擬試驗列車駛出了濟(jì)南西站，沿京滬高鐵向南奔馳，在徐州東站短暫?？?，列車駛?cè)脒@次模擬運(yùn)行試驗關(guān)鍵區(qū)段徐蘭高鐵鄭徐段，徐州東到鄭州東線路全長362公里，設(shè)9個車站，設(shè)計最高時速350公里，10時47分列車到達(dá)鄭州東站，模擬運(yùn)行時間為1個小時57分鐘。
在鄭州東站?？?3分鐘后，模擬試驗列車G1848次從鄭州東站開往濟(jì)南西站，14時14分到達(dá)濟(jì)南西站，鄭州東至濟(jì)南西全程模擬運(yùn)行時間為3個小時22分鐘。
相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，這次試驗屬于模擬運(yùn)行試驗，全程不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，僅在模擬辦客區(qū)段（模擬辦客站）進(jìn)行模擬辦理旅客列車乘降業(yè)務(wù)。動車組模擬試驗列車按照正常的流程和標(biāo)準(zhǔn)，全過程檢測設(shè)備運(yùn)行和站車聯(lián)絡(luò)、服務(wù)制度、乘務(wù)管理等情況，目前具備開通列車條件。
據(jù)了解，徐蘭高鐵鄭徐段開通運(yùn)營后，濟(jì)南鐵路局將安排開行8趟至西安、鄭州的高速動車組旅客列車，屆時務(wù)工、旅游和求學(xué)也會變得更加的快捷。
鄭濟(jì)鐵路開通后，到濟(jì)南只需1個多小時
從七八個小時縮短至3小時，確實是個大福利，不過，鄭濟(jì)鐵路開通后，鄭州至濟(jì)南只需一個多小時。
鄭州晚報此前報道，7月15日，河南省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站，新建鄭州至濟(jì)南鐵路河南段環(huán)評再次公示，八個站點確定，意味著鄭濟(jì)高鐵河南段全面開工越來越近，作為河南“米”字型高鐵的最后一撇，鄭濟(jì)高鐵行經(jīng)新鄉(xiāng)、濮陽，建成后，鄭州到濟(jì)南，只需一個多小時。
根據(jù)公示，鄭濟(jì)高鐵線路呈現(xiàn)西南—東北走向，在鄭州引入鄭州東站，與京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路相接，在濟(jì)南引入濟(jì)南西站，與京滬高速鐵路相接。
河南境內(nèi)全線共設(shè)8個車站，分別為鄭州東站、新鄉(xiāng)東站、平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣?？h站、內(nèi)黃站、濮陽東站、南樂站。
公示顯示，本項目總投資為4172204.22萬元，預(yù)計2016年底開工，2020年底投入運(yùn)營，總工期4年，屆時，鄭州到濟(jì)南只需1個多小時。
目前，鄭州與濟(jì)南實際直線距離約380公里，鐵路客運(yùn)需先拐到徐州，再北穿棗莊和泰山山區(qū)，才到濟(jì)南，距離約700公里。
環(huán)評公示結(jié)論為該項目建設(shè)可行
據(jù)了解，鐵路工程在正式開工前要經(jīng)過四個階段，包括可行性研究報告階段，初步設(shè)計階段，施工圖設(shè)計及施工、監(jiān)理招標(biāo)工作，最后一個階段是開工建設(shè)。
此次的環(huán)評報告顯示，該項目建設(shè)與沿線城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，工程建設(shè)將會對所在地區(qū)的自然生態(tài)、水、氣等產(chǎn)生影響，由于在設(shè)計中采取了積極有效的預(yù)防措施，環(huán)評報告也提出了有針對性的環(huán)保措施和建議，從環(huán)保角度，項目建設(shè)可行。
