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鶴大高速通車在即

2016-08-30　

 8月24日至25日，近600位國內外公路業(yè)內人士齊聚我省，共同參加由中國公路學會和吉林省交通運輸廳主辦的第二屆全國綠色公路發(fā)展暨鶴大高速公路科技示范工程技術交流會。參會代表在充分探討綠色公路規(guī)劃設計理念、技術應用與創(chuàng)新、未來發(fā)展方向等問題的同時，盛贊計劃于10月通車的鶴（崗）大（連）高速公路吉林段。

 據悉，鶴大高速為國高網“7918”的東1縱，縱貫東北三省，是區(qū)域內外聯(lián)系的主動脈。該項目吉林段是我省迄今為止投資額最大、建設歷程最長、施工技術難度最高、環(huán)保要求最嚴格的高速公路建設項目，也是我國公路交通建設領域首個季凍區(qū)新建高速公路科技示范工程。示范工程在抗凍耐久、生態(tài)環(huán)保、循環(huán)利用、低碳節(jié)能方面或提出關鍵性技術，或研發(fā)成套設備，或利用地產材料提高了性能，實現經濟效益和社會效益雙豐收。

 交流會期間，代表們實地考察了鶴大高速科技示范路段技術應用情況。群山圍繞，綠草茵茵，大家在車上對在建項目進行了熱烈的討論。

 “吉林省因地制宜，在火山灰、橡膠瀝青等材料應用及路基、路面結構等方面做了大量工作，很有成效。”交通運輸部公路科學研究院副總工程師黃頌昌笑著說，“這也為季凍區(qū)高速公路建設提供了一個很好的范本。”“這條路景觀優(yōu)美，植被保護很到位，仿佛置身歐洲。”固原市副市長陳濟丁說，“我們要借鑒吉林的經驗，建設一條綠色公路的示范路。”

 在其后舉行的研討會上，與會專家對《交通運輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《關于實施綠色公路建設的指導意見》進行了解讀，同時圍繞“資源節(jié)約與循環(huán)利用”及“耐久性與生命周期”兩個議題進行了深入探討。

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