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蒙華鐵路西峽段征地拆遷工作全部完成

2016-08-25　

        （原標(biāo)題：蒙華鐵路西峽段征地拆遷工作全部完成）

        大河網(wǎng)訊日前，隨著河南南陽(yáng)市西峽縣丹水鎮(zhèn)卓溝村下溝組最后一間民房拆除，西峽段紅線內(nèi)征地拆遷工作基本完成，成為蒙華鐵路晉豫段最先完成征地拆遷任務(wù)的標(biāo)段，這為蒙華鐵路建設(shè)的全面鋪開(kāi)奠定了基矗

        據(jù)悉，該段土建工程由中鐵六局集團(tuán)承建，途徑西峽縣西坪、重陽(yáng)等七個(gè)鎮(zhèn)(街道辦)，共涉及30個(gè)村109個(gè)組，正線全長(zhǎng)55公里，聯(lián)絡(luò)線2公里。工程穿越河南伏牛山國(guó)家地質(zhì)公園、河南南陽(yáng)恐龍蛋化石群國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、寺山國(guó)家森林公園等三個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)以及老鸛河為代表的南水北調(diào)上游重要水源保護(hù)區(qū)，征用紅線用地約3323畝，涉及民房拆遷約288戶，管段內(nèi)春風(fēng)造紙廠等三家廠礦企業(yè)要拆遷。由于本標(biāo)段戰(zhàn)線長(zhǎng)、山高、坡陡、林密，地形復(fù)雜，當(dāng)?shù)厝罕姎v經(jīng)寧西鐵路一線、二線及滬陜、三淅高速等眾多重點(diǎn)工程征地拆遷，“反征拆”意識(shí)非常強(qiáng)，征地拆遷數(shù)量之多、難度相當(dāng)之大，成為蒙華鐵路晉豫指揮部管段最難啃的“硬骨頭”。

        自2015年8月開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，為保證鐵路建設(shè)用地，西峽縣及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分別成立相應(yīng)的鐵路建設(shè)推進(jìn)協(xié)調(diào)辦公室，明確了征地拆遷總體目標(biāo)和工作原則，做到分工明確、任務(wù)分解、責(zé)任到人，全力以赴打好征地拆遷攻堅(jiān)戰(zhàn)。在各級(jí)組織的高度重視及相關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)、共同努力下，工作組不斷破解征地拆遷工作中的一道又一道難題，蒙華鐵路沿線拆遷征地工作得到了周邊群眾的理解和支持。目前，中鐵六局已完成了紅線內(nèi)全部房屋拆遷工作，征用土地3323畝，拆遷民房288戶約32596平方米。其中，影響部分橋梁墩臺(tái)施工，約占地20畝的3家廠礦企業(yè)拆遷已進(jìn)入評(píng)估階段，預(yù)計(jì)8月底前全部完成拆遷工作，確保了蒙華鐵路西峽段建設(shè)的順利進(jìn)行。

        蒙華鐵路是國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要、鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃和“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃的交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載運(yùn)煤鐵路。線路全長(zhǎng)1814.5公里，設(shè)計(jì)為國(guó)家一級(jí)鐵路，規(guī)劃運(yùn)輸能力超過(guò)2億噸/年。蒙華鐵路對(duì)構(gòu)建我國(guó)“北煤南運(yùn)”鐵路新通道具有重大意義。(生俊東張湘濤孟國(guó)利)

        (原標(biāo)題：蒙華鐵路西峽段征地拆遷工作全部完成)

        本文來(lái)源：大河網(wǎng)

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