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五部門：雙排運輸車9月21日起禁上高速路

2016-08-19　

        原標題：政解|五部門：雙排運輸車9月21日起禁上高速路

        新京報快訊(記者郭超)治理大貨車非法改裝和超限超載將打出“組合拳”，由交通部、工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局共同制定的相關(guān)工作意見今天發(fā)布。未來幾年，各地將根據(jù)工作要求開展持續(xù)性的治理。工作意見提出，將建立超載車輛和違法司機的信息庫，與企業(yè)和個人社會信用掛鉤，納入國家統(tǒng)一的信用信息交換平臺。

        據(jù)介紹，2004年以來，各地、各有關(guān)部門深入推進車輛超限超載治理工作，取得一定成效。但近期在局部地區(qū)，貨車超限超載現(xiàn)象仍較為突出，造成安全隱患，導(dǎo)致一些重大事故發(fā)生;特別是重型貨車非法改裝未能有效遏止，嚴重干擾道路運輸市場秩序。

        交通運輸部運輸服務(wù)司有關(guān)負責人介紹，此次由5部門會簽印發(fā)的工作意見，從改裝車生產(chǎn)、流通、路上監(jiān)管等各環(huán)節(jié)都有治理部署。工作意見還提出引入社會信用評價機制。各地交通運輸主管部門應(yīng)當會同有關(guān)部門加快推進運輸企業(yè)、從業(yè)人員、營運車輛的數(shù)據(jù)庫建設(shè)，加強數(shù)據(jù)交換與共享;大力推進道路運輸企業(yè)信用體系建設(shè)，對超限超載行為建立信用記錄，將運輸企業(yè)相關(guān)信息，通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)進行公示，納入國家統(tǒng)一的信用信息交換平臺和“信用中國”網(wǎng)站，實現(xiàn)有機對接和信息共享，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯(lián)合懲戒。此外，由交通運輸部牽頭，探索實行超限超載車輛保險費率上浮制度。

        記者了解到，作為治理超限超載工作中的一項重點工作，交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展和改革委員會辦公廳等五單位今天還印發(fā)了《車輛運輸車治理工作方案》的通知。按照治理工作計劃，2016年9月21日起，嚴禁“雙排車”進入高速公路，交通部門要求各地交通主管部門做好勸返分流保障措施。今年9月到10月，以及2018年7-8月是兩個關(guān)鍵執(zhí)法管控期。

        據(jù)了解，“雙排車”就是高速路上常見的運輸小客車的大型平板運輸車，上下兩層，加寬加高。交通運輸部運輸服務(wù)司有關(guān)專家介紹，這類雙排車其實就是嚴重改裝的車型，按照國家標準，車輛運輸車型裝載量6到7輛，非法改裝后裝載量達21到24輛。目前，80%以上市場運力使用的是這種嚴重超限的“雙排車”。

        這類車被禁止上高速路以后，是不是會對汽車流通市場造成一定影響相關(guān)專家介紹，雙排車整治以后，要滿足現(xiàn)在的汽車流通需求，市場需新增運輸車輛約2萬輛，我國牽引車、半掛車年產(chǎn)能均在20萬輛以上，可以彌補運力的缺口。此外，“雙排”回歸“單排”及“單排”整改為標準車型后，運輸價格將分別上漲300元和450元左右，僅占乘用車平均售價的1%左右?！皵財嗔似囦N售商只拼運輸成本的惡性競爭，讓乘用車運價的合理回歸?！彼f。

        編輯：劉嵐校對：郭利琴

        文章關(guān)鍵詞：部門高速路運輸車運輸

        

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