寧溧城際線首臺(tái)盾構(gòu)正式啟動(dòng) 預(yù)計(jì)2018年通車(chē)
2016-08-02
近日南京地鐵施工捷報(bào)頻傳,寧高城際二期祿口機(jī)場(chǎng)-溧水段(簡(jiǎn)稱(chēng)寧溧城際)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā),南京地鐵5號(hào)線試驗(yàn)段建寧路站車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完工。
7月31日,隨著南京地鐵寧溧線TA10標(biāo)第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā),標(biāo)志著連接南京主城與近郊溧水區(qū)的市域快速軌道交通線路——寧溧城際正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。該線目前已進(jìn)入全面建設(shè)中,預(yù)計(jì)2018年建成通車(chē)。寧溧水城際起自寧高城際一期工程祿口機(jī)場(chǎng)站,經(jīng)溧水柘塘新區(qū)、溧水開(kāi)發(fā)區(qū),至溧水城區(qū),該線路全長(zhǎng)約30.16km,共新設(shè)9座車(chē)站,除了機(jī)場(chǎng)東站外,其余8個(gè)站點(diǎn)都在溧水區(qū)境內(nèi)。根據(jù)此前公布的命名計(jì)劃,站點(diǎn)名稱(chēng)初定為機(jī)場(chǎng)東站、空港保稅區(qū)站、空港新城站、臥龍湖站、團(tuán)山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無(wú)想山站。寧溧城際計(jì)劃和寧高城際二期(高淳段)同步建成通車(chē)。
寧溧城際設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,根據(jù)測(cè)算,預(yù)計(jì)實(shí)際運(yùn)行平均時(shí)速在六七十公里,從祿口機(jī)場(chǎng)到溧水區(qū)中心的溧水站大約需要15分鐘左右?，F(xiàn)場(chǎng)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于寧溧線地下盾構(gòu)要穿過(guò)堅(jiān)固的巖層,所以其施工進(jìn)度要比主城的軟土層掘進(jìn)慢許多。根據(jù)之前工程可行性研究的計(jì)劃,這條線將在2018年建成通車(chē)。但寧溧城際工程存在線路長(zhǎng)、工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素,具體工期仍存在較大不確定性。
