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南京地鐵1號線北延線年底開工 預計2020年通車

2016-07-22　

 昨天，南京地鐵1號線北延線進行全本公示?，F(xiàn)代快報記者從《南京地鐵1號線北延工程環(huán)境影響報告書》（以下簡稱報告書）中獲悉，1號線北延線由既有的邁皋橋站延伸到二橋公園站，全長6.54公里，工程總投資81.8億元。該線計劃今年12月底開工建設，于2020年建成通車試運營。

 1號線北延工程南起既有1號線邁皋橋站，北至終點二橋公園站，將邁皋橋街道、燕子磯片區(qū)與既有1號線連接，與既有1號線組成了南京軌道交通線網(wǎng)中南北向的一條城區(qū)干線。

 報告書中，《工可設計》顯示，地鐵1號線北延線共設車站5座，全部為地下站，分別是曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站和二橋公園站。其中，換乘站1座，即未來在曉莊站與7號線換乘。

 現(xiàn)代快報記者了解到，1號線北延線走向為：1號線北延線由邁皋橋站出站后，沿和燕路向北，逐漸由高架轉為地下，在南京市棲霞區(qū)公安消防大隊邁皋橋中隊大門南側設洞口，之后線路轉為地下敷設，并逐漸拐至和燕路東側，從曉莊廣場隧道下方預留通道處穿越市政隧道后，在曉莊國際廣場西側設曉莊站，與7號線換乘，1號線為地下三層；出曉莊站后，線路拐至和燕路路中繼續(xù)向北前行，在神農路路口設吉祥庵站，車站與和燕路快速化隧道合建，為地下三層站；在太新路路口設燕子磯站，車站同樣與和燕路快速化隧道合建，為地下三層站；出站后線路向東拐入珠江路，沿珠江路向東，在十里長溝東側設笆斗山站，為地下二層站；出站后，線路向南拐至規(guī)劃廬山路，再向東拐至太新路，在過規(guī)劃廬山東路后設終點二橋公園站，為地下二層，局部三層車站。站后接出入線連接二橋公園停車常

 目前，地鐵1號線采用的是大小交路混跑的運行方式。其中，大交路是中國藥科大學站—邁皋橋站，小交路是河定橋站—邁皋橋站。根據(jù)《工可設計》，1號線北延線建成后，整個1號線運行交路方案將會調整。即大交路是中國藥科大學站—二橋公園站。小交路：河定橋站—邁皋橋站。這是根據(jù)客流預測優(yōu)化設定的。

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