中國擬運(yùn)營高鐵列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)
2016-07-17
（原標(biāo)題：中國擬運(yùn)營高鐵列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)）
本報(bào)7月15日訊記者今天從中國鐵路總公司獲悉，7月1日至15日，我國自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，在鄭州至徐州高速鐵路進(jìn)行了綜合試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里兩車交會(huì)及重聯(lián)運(yùn)行的目標(biāo)。這是擬運(yùn)營高鐵動(dòng)車組列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。
據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，這一試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術(shù)，高鐵動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化，中國高鐵總體技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制成功下線以來，2015年7月，在中國鐵道科學(xué)研究院環(huán)行試驗(yàn)基地，開展時(shí)速160公里及以下型式試驗(yàn)。同年9月至2016年5月，在大同至西安高鐵原平至太原高速綜合試驗(yàn)段，開展型式試驗(yàn)和運(yùn)用考核。今年5月，在鄭徐高鐵開展運(yùn)用考核。7月，兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在鄭徐高鐵從時(shí)速200公里逐級提速至?xí)r速420公里，并完成高速重聯(lián)和交會(huì)試驗(yàn)。
記者梁興
本文來源：華聲在線-三湘都市報(bào)
