首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
超級高鐵連接瑞典與芬蘭
2016-07-08
最近超級高鐵公司Hyperloop One在和芬蘭的合作伙伴FS Links共同提出了連接兩座北歐首都城市的超級高鐵項目,該項目完成后只需要28分鐘就能從瑞典的斯德哥爾摩到達芬蘭的赫爾辛基,同樣的旅程坐飛機需要三個半小時。
高鐵線路需要從波羅的海的海底穿過,建造這條超級高鐵需要花費12年的時間和約190億歐元。Hyperloop One公司認為,在高鐵建成10年后這條北歐超級高鐵就可以扭虧為盈了。預計每年會有427萬名乘客乘坐超級高鐵,每年能帶來8.75-10億歐元的收入。
超級高鐵最早是特斯拉的創(chuàng)始人Elon Musk2013年在阿爾法白皮書中提到的未來交通工具,他用一篇長達57頁的文章描述了一種在真空管道中行駛的高速列車,列車行駛的速度會高達1223km/h。
上一篇:
滬昆高鐵貴州西段準備驗收 8月15日聯(lián)調聯(lián)試
下一篇:
寧夏青銀高速改擴建將全程測速
延伸閱讀:
·
時速可達1220km/h美國將建膠囊超級高鐵
·
美國咽不下這口氣,想用超級高鐵碾壓中國高鐵!
·
首個超級高鐵或將開工:不在加州而在斯洛伐克
·
“超級高鐵”公司稱欲2021年建成首條客運線
·
超級高鐵公司Hyperloop One融資5000萬美元 準備全面測試
·
馬斯克稱已獲美國政府口頭許可建地下超級高鐵
·
超級高鐵距離現實越來越近 測試速度達310公里/小時
·
中國又有一個大動作 研發(fā)時速達1000公里的超級高鐵
·
14秒剎住時速600公里乘客艙 超級高鐵秒?,F實嗎
·
Hyperloop董事長:超級高鐵有望“三年內”開始運作
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號