昆明地鐵1號線呈貢支線即將試運行與高鐵無縫對接
2016-07-01
（原標(biāo)題：昆明地鐵1號線呈貢支線即將試運行與高鐵無縫對接）
列車調(diào)試結(jié)束
即將裝修完畢的地鐵站
1號線呈貢支線示意圖
云南網(wǎng)訊紅色大氣的中國結(jié)吊頂，忙碌的裝修工人，靜靜停在軌道上的地鐵列車，6月30日，昆明軌道交通1號線呈貢支線完成通車調(diào)試，即將進入試運行階段。此舉標(biāo)志著昆明“五網(wǎng)”建設(shè)取得重大突破，也標(biāo)志著僅用21個月就完成了通車調(diào)試目標(biāo)的呈貢支線刷新了昆明地鐵建設(shè)的新速度、新紀(jì)錄。
全長5.4千米接入昆明高鐵南站
位于呈貢區(qū)的1號線支線工程，銜接地鐵1號線和昆明高鐵南站，線路自1號線春融街站接軌，經(jīng)彩云南路、朝云路至龍?zhí)堵?，穿過白龍?zhí)豆珗@接入高鐵昆明南站，單線線路總長約5.4千米，均為地下線。
共設(shè)市級行政中心站、宜和路站、白龍?zhí)墩尽⒗ッ髂匣疖囌?站4區(qū)間。
其中，春融街站與1號線換乘，終點昆明南火車站與高鐵昆明南站無縫對接，與地鐵4號線換乘，是一條連結(jié)高鐵站與主城的重要軌道交通線路。
21個月完工在全國首屈一指
自昆明地鐵1號線呈貢支線開工以來，累計完成土石方開挖78萬余立方，混凝土澆筑16.5萬余立方，盾構(gòu)掘進雙線隧道7.14千米，敷設(shè)鋼軌10余千米；安裝電纜50余千米，安裝管線44.8千米多，安裝各類各型設(shè)備8796臺套；截止6月30日，已累計實現(xiàn)安全生產(chǎn)639天。
據(jù)了解，4站4區(qū)間雙線總長10余公里的地鐵建設(shè)，從2014年10月1日項目施工啟動從進場圍擋施工，截止2016年6月30日完成通車調(diào)試，僅用21個月。這樣的工程進度，在全國首屈一指。
“國內(nèi)同等工程建設(shè)一般需要4年時間，中國中鐵在昆明地鐵建設(shè)中，再次創(chuàng)下昆明速度，刷新地鐵建設(shè)的歷史?！敝袊需F1號線支線項目經(jīng)理費富華說。列車在支線隧道等待試運行
車站中國結(jié)吊頂
全線創(chuàng)造“14個第一”
呈貢1號線支線在建設(shè)過程中創(chuàng)下諸多第一：負責(zé)1支線站前土建三工區(qū)施工任務(wù)的中鐵四局實現(xiàn)了從進嘗盾構(gòu)始發(fā)、車站封頂、雙線洞通、到盾構(gòu)區(qū)間通過驗收等全線“14個第一”。
用9天時間完成白昆區(qū)間右線盾構(gòu)機下井吊裝、組裝、調(diào)試等工作，實現(xiàn)全線首臺盾構(gòu)機始發(fā)，用118天完成白龍?zhí)豆珗@站從土方開挖到主體結(jié)構(gòu)封頂，宜和路站至白龍?zhí)豆珗@站按期貫通，打破了昆明地區(qū)盾構(gòu)單日掘進26環(huán)的記錄。
將與高鐵昆明南站同步開通
據(jù)了解，完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試通車后，下步將進入試運行階段，1號線呈貢支線將與高鐵昆明南站同步開通。
呈貢支線建成運營后，必將進一步彰顯昆明作為“八出盛四出境”鐵路通道的重要樞紐的作用，強化“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中輻射東南亞“橋頭堡”的功能，促進云南跨越發(fā)展。
建設(shè)大事記
2014年
10月12日，市政府站、白龍?zhí)犊@站交通疏解及圍擋完成。
10月17日，白龍?zhí)豆珗@站地下連續(xù)墻開始施工。
12月4日，白龍?zhí)豆珗@站至昆明南站盾構(gòu)井開始基坑土方開挖。
12月30日，白龍?zhí)犊@站開始基坑土方開挖。
2015年
1月31日，白龍?zhí)豆珗@站一昆明南站站區(qū)間盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
4月27日，白龍?zhí)豆珗@站至昆明南站站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，區(qū)間雙線貫通。
6月23日，昆明南站站試樁開始施工。
12月20日，昆明南站站剩余部分主體結(jié)構(gòu)封頂。
2016年
4月11日，全線“短軌通”。
4月17日，全線“長軌通”。
5月30日至31日，1支線成功完成“熱滑”試驗。
6月30日，1支線順利完成通車調(diào)試節(jié)點工期目標(biāo)
作者：趙崗
本文來源：云南網(wǎng)
