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連鹽鐵路灌河特大橋合龍 全長10.4公里

2016-06-01　

 5月31日11時，隨著最后一片橋面板起吊就位，由中交第三航務工程局有限公司承建的國內第二大跨度鋼桁柔性拱橋灌河特大橋主橋鋼桁梁順利合龍。

 灌河特大橋是連鹽鐵路跨度最大的特大橋，全長10.4公里，是國內第二座采用 “懸臂拼裝+吊索塔架輔助施工”的連續(xù)鋼桁梁柔性拱組合結構鐵路橋梁，其中中鐵第五勘察設計院集團有限公司設計的 “加勁腿鋼桁柔性拱”為全國首次采用。蘇北鐵路有限公司組織參建單位嚴格按照設計規(guī)范進行每道工序施工，確保了工程質量和安全。

 連鹽鐵路全長234公里，設計時速200公里，目前全線橋梁、路基主體工程基本竣工， “四電”工程已全面展開，工程進展順利。

 

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