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成都到天府國際機(jī)場四地鐵+機(jī)場高速直達(dá)
2016-05-30 
        (原標(biāo)題:成都到天府國際機(jī)場四地鐵+機(jī)場高速直達(dá))

        成都天府國際機(jī)場創(chuàng)三個(gè)“最”

        1

        國家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的

        最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場項(xiàng)目

        2

        換乘距離全國最短、方式全國最優(yōu)

        3

        全國首個(gè)采用PRT技術(shù)的機(jī)場(個(gè)人捷運(yùn)系統(tǒng),也稱智能小火車)

        2020年,成都天府國際機(jī)場將正式投入運(yùn)營,市民朋友早已攢了一肚子的疑問:去新機(jī)場有哪些出行線路,值機(jī)過程中有哪些更加人性化、便捷化的設(shè)計(jì),除了搭乘飛機(jī)還有哪些好耍的……日前,成都晚報(bào)記者采訪了新機(jī)場的設(shè)計(jì)方中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司,請執(zhí)行總建筑師邱小勇和常務(wù)副總建筑師劉藝提前向成都市民解密新機(jī)場的交通及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

        交通

        從火車南站出發(fā)最快35分鐘到新機(jī)場

        根據(jù)成都新機(jī)場的綜合交通規(guī)劃,將實(shí)現(xiàn)民航、軌道、公路“零距離”換乘,一期配套工程將建設(shè)“一高三快”干線公路路網(wǎng),包括成都天府國際機(jī)場高速公路,資三快速通道(資陽-三岔湖)、簡仁快速通道(簡陽-新機(jī)場-仁壽)、簡三快速通道(簡陽-三岔湖)。

        此外,還將建4條地鐵連接中心城區(qū)與新機(jī)常除了地鐵18號線(新機(jī)場-天府新站-成都南站)、地鐵19號線(新機(jī)場-天府新站-雙流國際機(jī)場)、地鐵13號線(新機(jī)場-成都主城區(qū)),根據(jù)省政府2014年9月正式批復(fù)的《成都新機(jī)場場外綜合交通規(guī)劃(2014年-2040年)》,還將修建地鐵20號線,從成都東站引出,接入天府新站,并建設(shè)天府新站經(jīng)新機(jī)場至資陽的城際客運(yùn)鐵路。

        ★地鐵18號線:成都段已開工初定9個(gè)站點(diǎn)

        地鐵18號線成都段已經(jīng)開工,從火車南站出發(fā)到新機(jī)場只要35分鐘左右。《成都軌道交通18號線一期工程環(huán)境影響評價(jià)第二次信息公告》首次披露的站點(diǎn)顯示,共設(shè)9個(gè)站點(diǎn),依次為火車南站、環(huán)球中心站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、天府新站、三岔湖站、天府國際機(jī)場站(工程名)。一期工程從火車南站至天府新站(含龍泉山隧道),均為地下線,設(shè)7座車站;二期工程從天府新站(不含龍泉山隧道)至天府國際機(jī)場站,設(shè)置2座車站。

        ★地鐵19號線:新舊兩個(gè)機(jī)場實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

        ★新機(jī)場高速:雙向8車道時(shí)速120公里

        起于成都錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路,向東南方向穿越龍泉山,接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,全長約89公里。繞城至新機(jī)場路段為雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,將與成都天府國際機(jī)場一期工程同步建成。

        據(jù)省發(fā)改委副主任代永波介紹,還將盡快啟動(dòng)蓉昆高鐵的建設(shè),這是一條向南最快速的鐵路,經(jīng)成都、天府新區(qū)、新機(jī)嘗自貢、宜賓到貴陽、昆明等地,考慮跟機(jī)場同步建成。此外,成渝客專也可以通過并線,進(jìn)入航站樓。

        換乘

        航站樓距出租車區(qū)域僅90米只要1分鐘

        據(jù)中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司常務(wù)副總建筑師劉藝介紹,航站樓采用集約化垂直疊加的方式,統(tǒng)一了出租車、大巴車、公交車、地鐵、城鐵、高鐵,從地下20多米的高鐵到地下10米的快速地鐵,再往上就是地面的公交、人行區(qū)域,非常的先進(jìn),通過直梯或扶梯都可以直接換乘。站臺和路線的設(shè)計(jì)上,按照“三臺八線”考慮,即3個(gè)站臺、8條軌道線,有足夠多的容量和彈性容納更多的軌道交通,就是一個(gè)大型的地鐵站和火車站,可以解決絕大多數(shù)乘客的換乘需求。

        航站樓距出租車區(qū)域僅90米,不管是T1還是T2航站樓,通過機(jī)場的綜合交通大廳(GTC)換乘出租車只需1分鐘,換乘大巴車需2分鐘,到達(dá)最底層的停車樓也只需4.8分鐘,搭乘地鐵只需3.5分鐘、大鐵需3.7分鐘,到達(dá)長途車站只需3.5分鐘。

        登機(jī)

        到最遠(yuǎn)的登機(jī)口也只600米遠(yuǎn)

        劉藝透露,設(shè)計(jì)時(shí)放棄了大型的集中式機(jī)場,采用單元式航站樓,控制了步行距離,乘客不會(huì)因?yàn)闄C(jī)場過于龐大而迷路,感覺更舒適,進(jìn)了安檢口之后,走到最遠(yuǎn)的登機(jī)口也只有600米。

        航線

        新機(jī)場主打國際(地區(qū))航線

        天府國際機(jī)場主打國際(地區(qū))航線,也包括部分國內(nèi)航線。雙流國際機(jī)場將主要服務(wù)于城市點(diǎn)對點(diǎn)航線、本省及周邊支線、公務(wù)機(jī)飛行等國內(nèi)精品航線,以及部分國際或地區(qū)業(yè)務(wù)。

        行李

        可自助托運(yùn)下飛機(jī)也可快速取行李

        中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司執(zhí)行總建筑師邱小勇表示,未來的機(jī)場會(huì)越來越信息化、現(xiàn)代化,現(xiàn)在乘客已經(jīng)適應(yīng)了自助值機(jī),未來還會(huì)有自助托運(yùn)行李——目前英國等地的機(jī)場比較流行。新機(jī)場考慮采用世界上最先進(jìn)的智能小車系統(tǒng),讓行李更快到出口;每個(gè)行李都有一個(gè)編碼,都是智能化的,更有利于分撥。旅客下飛機(jī)后,可快速提取行李。

        中轉(zhuǎn)

        不需擺渡車快速換乘無人駕駛小火車

        國際、國內(nèi)旅客如何實(shí)現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)呢?新南北航站樓有兩三公里的距離,中間的轉(zhuǎn)換靠APM系統(tǒng)(地下旅客輸送系統(tǒng)),類似無人駕駛的小火車。目前僅北京首都國際機(jī)嘗香港國際機(jī)場有這一設(shè)施。

        購物

        商業(yè)區(qū)媲美樟宜機(jī)場免稅商店2000多m2

        去過新加坡樟宜機(jī)場的市民,一定會(huì)被它龐大的商業(yè)區(qū)震撼。成都天府國際機(jī)場足以與其媲美,商業(yè)區(qū)集中布置,占總面積的13%-15%,有2000多平方米的免稅商店。以后大家出國就是看風(fēng)景,奢侈品完全可以在這里購買。

        看景

        不用門票四川8道“美景”免費(fèi)看

        新機(jī)場航站樓的設(shè)計(jì),把成都這座城市的氣質(zhì),即追求閑適生活的狀態(tài)融入進(jìn)來,提供悠閑的候機(jī)空間。候機(jī)過程中,有8道美麗的風(fēng)景免費(fèi)看,武侯祠、青城山、三星堆、蜀南竹海、稻城亞丁等熱門景區(qū)的特色,都可以一覽無遺。

        室溫

        安裝家用地暖超級放大版冬暖夏涼

        因?yàn)榭臻g特別大、運(yùn)行時(shí)間很長,航站樓的能耗特別大,新機(jī)場安裝的綠色系統(tǒng)中,有家用地暖設(shè)施的超級放大版,通過鋪設(shè)的水管實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼,同時(shí)還有雨水收集和太陽能面板系統(tǒng),雨水回收后用來沖廁所、澆灌綠化。此外,在陰天也能提供電力的新型太陽能面板,將酌情在新機(jī)場嘗試——雙流機(jī)場T2航站樓已經(jīng)測試過,主要是輔助電力系統(tǒng)。

        成都晚報(bào)記者董亮

        效果圖據(jù)機(jī)場集團(tuán)及設(shè)計(jì)方

        本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
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