首頁 > 路橋資訊 > 正文

高鐵核心零部件實現“重慶造”

2016-05-04　

        高鐵核心零部件實現“重慶造”。5月3日，市科委傳出好消息，重慶凱瑞車輛傳動制造有限公司（以下簡稱重慶凱瑞傳動）成功研發(fā)出具有自主知識產權的CW350（D）高鐵齒輪箱，形成高鐵減速傳動裝置研發(fā)生產能力，打破了國外技術封鎖。

        據悉，從2012年起，中國鐵路總公司主導開展了時速350公里的中國標準動車組（中國高鐵）研制，以滿足更為復雜多樣、長距離、長時間、連續(xù)高速運行等需求，實現高速動車組技術全面自主化。為此，重慶凱瑞傳動啟動了CW350（D）高鐵齒輪箱的研發(fā)。

        “中國標準動車組包括動車和拖車，一列8節(jié)編組的高鐵會有4節(jié)動車、4節(jié)拖車，每節(jié)動車就需要4個齒輪箱。”在重慶凱瑞傳動的裝配車間，該公司副總經理代作元向記者介紹，高鐵齒輪箱類似汽車變速器，直接影響高鐵的驅動。

        

上一篇：合安高鐵完成投資3500萬元安九高鐵可研報告已報送國務院
下一篇：淮北市高鐵新區(qū)建設步伐加快