江陰大橋和蘇通大橋首倡“貨車分流”五一會好走點嗎
2016-04-25
（原標題：江陰大橋和蘇通大橋首倡“貨車分流”五一會好走點嗎）
江陰大橋和蘇通大橋首倡“貨車分流”這兩條路易堵，“五一”會好走點嗎
“節(jié)前交通模式”已經(jīng)開始，今起我省交警將開展為期5天的高速違法行為大整治
據(jù)分析預測，今年“五一”小長假期間，車流量將再創(chuàng)歷史新高，預計總體比去年流量上升約12%左右，最高峰值將出現(xiàn)在小長假首日即4月30日，極有可能突破280萬輛，5月1日流量略有下降但仍高位運行，5月2日流量再次攀升。
記者從江蘇省公安廳交警總隊獲悉，為了給“五一”小長假創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、上海等省市公安交警部門將于4月25日啟動為期5天的高速公路區(qū)域聯(lián)動整治行動。
高速出行看過來
節(jié)前華東高速展開5天聯(lián)合整治
據(jù)省公安廳交警總隊負責人介紹，此次區(qū)域聯(lián)動整治行動以G2京滬、G3京臺、G15沈海、G35濟廣、G42滬蓉、G60滬昆高速為重點線路，將持續(xù)至4月29日結(jié)束。
公安交警部門將加大對重點車輛特別是營轉(zhuǎn)非、報廢未注銷大客車的查控力度，加大對超速、占用應急車道、隨意變更車道、隨意停車、不按規(guī)定車道行駛等行為的查處力度。各高速交警大隊每天將投入三分之二執(zhí)勤警力加強路面執(zhí)法管控。
江陰大橋蘇通大橋有兩天倡導分流
江蘇省公安廳交警總隊、江蘇省高速公路管理局將在4月30日、5月2日高速公路交通流量高峰時段，對通往江陰大橋和蘇通大橋等重點路段的部分貨車實施倡導性分流疏導。
為什么要倡導貨車分流
交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，清明小長假期間，江陰大橋第一天由南向北方向交通流量總計82981輛，其中貨運車輛占9.7%；第三天由北向南方向交通流量總計75678輛，貨運車輛占4.54%。蘇通大橋第一天由南向北方向交通流量總計68347輛，其中貨運車輛占11.02%；第三天由北向南方向交通流量總計54643輛，其中貨運車輛占7.31%。
交警部門解釋，雖然貨車占比不大，但是重型貨車、重型掛車、商品車運輸車等超長超寬、體積龐大，加之通行速度慢，對路段總體通行效率影響較大。
分流涉及兩條過江通道
據(jù)了解倡導貨車分流主要分為兩個階段，共涉及兩條重點路段。
第一階段：4月30日8時至22時，倡導分流路段為京滬高速江陰大橋由南向北方向無錫樞紐(1095K)至靖江互通(1052K)，以及沈海高速蘇通大橋由南向北方向董浜樞紐(1216K)至南通開發(fā)區(qū)互通(1196K)。
第二階段：5月2日10時至24時，倡導分流路段為京滬高速江陰大橋由北向南方向廣陵樞紐(1037K)至江陰南互通(1070K)，以及沈海高速蘇通大橋由北向南方向小海樞紐(1183K)至常熟開發(fā)區(qū)互通(1208K)。
交警給出貨車繞行路線
公安交警部門建議，4月30日8時至22時，計劃途經(jīng)江陰大橋由南向北方向過江的貨車駕駛員，可選擇南京四橋、潤揚大橋、泰州大橋或江陰黃田港和韭菜港汽渡繞行；計劃途經(jīng)蘇通大橋由南向北方向過江的貨車駕駛員朋友可選擇崇啟大橋或通沙汽渡繞行。
5月2日10時至24時，計劃途經(jīng)江陰大橋由北向南方向的貨車駕駛員，可選擇南京四橋、潤揚大橋、泰州大橋或靖江八圩和九圩汽渡過江繞行；計劃途經(jīng)蘇通大橋由北向南方向的貨車駕駛員朋友可選擇崇啟大橋或通沙汽渡過江繞行。
省公安廳交警總隊有關負責人明確，對不按建議繞行的車輛，將予以勸導而不予處罰。
算筆賬
繞行是否大量增加成本
根據(jù)道路經(jīng)營管理單位測算，一輛從無錫往泰州、揚州出行方向的載重50噸貨車，從無錫樞紐經(jīng)泰州大橋至宣堡樞紐，比從無錫樞紐經(jīng)江陰大橋至宣堡樞紐多21公里，按每噸每公里高速公路收費0.05元計算，多繳納通行費52.5元，但按照節(jié)假日大流量期間交通擁堵模式估算的話，通行時間可節(jié)省5到8小時，節(jié)約的油費足以抵消多繳的通行費。
通訊員蘇交軒揚子晚報全媒體記者于英杰（來源：新華報業(yè)網(wǎng)－揚子晚報
2016-04-25）
本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)
