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福州洪山橋將“拆舊建新”橋梁主體將分幅施工

2016-04-15　

        

        海峽網(wǎng)4月14日訊（記者鄭靚李拯）洪山橋、洪塘大橋，是福州城區(qū)西出通道，高峰期常擁堵。記者昨獲悉，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（洪山橋至三環(huán)路段）初步設計及概算已獲省發(fā)改委批復，初步設計概算約15.37億元，總工期4年；拓寬后主線雙向八車道。

        設計時速60公里

        該項目全長2公里，起于洪山橋與楊橋西路、洪甘路交叉口，沿既有道路布設，改建洪山橋跨閩江，與閩江大道、上下店路交叉后，路線分兩幅布設（左幅隧道、右幅明洞）穿妙峰山，在農(nóng)林大學南大門處匯合，終點銜接三環(huán)快速路洪塘互通。主線雙向八車道，設計時速60公里。新建農(nóng)大天橋1座，橋面凈寬5米。

        洪山橋位于二環(huán)和三環(huán)間，起著連接中心城區(qū)與南臺島、三環(huán)、大學城的重要作用?，F(xiàn)有的洪山橋長364米，雙向四車道，已服役30年。改建后的洪山橋，主橋采用空腹式連續(xù)梁橋，整幅橋寬47.5米。

        過江交通不會中斷

        洪山橋至三環(huán)路段沿線布設4座車行隧道，分別是妙峰山隧道、楊洪地道、閩上地道、公交停車場通道。其中，妙峰山既有隧道右幅拆除，新建兩箱室矩形隧道明洞1座，長210米；左幅新建拱形結構隧道1座，長250米。

        沿線還將布設4座地下人行橫通道，分別是楊橋西路洪甘路交叉口人行橫通道、洪山橋西橋頭橫通道、閩江大道上下店路交叉口人行橫通道、妙峰路橫通道，通道均采用鋼筋混凝土結構，通道寬度5米、限界凈高2.5米。

        工程施工期間不封路，但會在局部時段、局部方向根據(jù)需要進行交通疏導、改流。同時橋梁主體將分幅施工，以確保該點位過江交通不中斷。新橋先建北半幅（鼓樓往倉山方向），然后拆舊橋建新橋的南半幅（倉山往鼓樓方向）。

        另悉，洪塘大橋改造設計招標已于2月完成，現(xiàn)正在開展初步設計，預計今年年底前也能動工。

        

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