蘆笛路鐵路下穿通道預(yù)計將在今年10月實現(xiàn)通車
2016-04-05
4月1日上午，伴隨著環(huán)城北一路與蘆笛路交叉口西側(cè)最后一棟房屋的拆除，蘆笛路鐵路下穿通道項目建設(shè)范圍內(nèi)的拆遷工作全面完成，蘆笛路鐵路下穿通道項目進入全面建設(shè)期。據(jù)悉，蘆笛路鐵路下穿通道預(yù)計將在今年10月實現(xiàn)通車。同時，道路沿線涉及400余戶的蘆笛路棚戶區(qū)改造工程也正式啟動。
“紅線內(nèi)的最后一棟房屋拆除了，通道西側(cè)整個道路的開挖進度才會有保證。”負責通道兩側(cè)建設(shè)施工的相關(guān)負責人介紹，目前施工方已完成建設(shè)路面雨污管道的接通，通道東側(cè)房屋的支護工作基本完成，便道正在鋪設(shè)。通道建設(shè)正在趕工期進度，以確保今年10月份能夠?qū)崿F(xiàn)通車。
據(jù)介紹，按照蘆笛路鐵路下穿通道項目的建設(shè)規(guī)劃，通道為雙向四車道，道路總體寬度約36米，起點位于糧油機械廠和市第五中學旁的果合山腳下，止于蘆笛菜市南側(cè)，長約430米。
“大家都盼著這條路能夠早一天修通，盼了很久了。”燕湖社區(qū)的居民于阿姨說道。據(jù)了解，自2013年3月蘆笛鐵路平交道口封閉以來，蘆笛路鐵路道口東西兩側(cè)居民只得繞道出行，繞行路程接近3公里，費時耗力，給3萬居民的生活帶來不便，并給北極廣場制造不小的交通壓力，市民盼望通道早日修通呼聲強烈。
據(jù)介紹，蘆笛路鐵路下穿通道項目的拆除工作涉及53戶居民，面積近5000平方米。量不算很大，但是由于項目沒有安置點，加之一些歷史遺留問題等各種特殊困難，拆遷工作歷時近一年，艱難而有序地推進。記者從蘆笛路棚戶區(qū)改造項目指揮部了解到，該項目涉及被征收范圍內(nèi)的房屋大多為瀕臨倒閉企業(yè)及下崗企業(yè)職工房屋，很多住戶僅此一套房，生活非常困難。對此，指揮部在依法依規(guī)前提下，積極向市政府申請?zhí)厥饫щy政策，多方尋找安置房源對拆遷住戶進行安置，積極出謀劃策，耐心細致以情動人，盡量解決每個家庭的實際問題。指揮部全體同志不分晝夜，以一片真誠贏得了被征收戶的理解與支持。
據(jù)悉，伴隨著蘆笛路鐵路下穿通道建設(shè)項目的推進，環(huán)城北一路道路兩側(cè)的匝道建設(shè)也將同時推進。疊彩區(qū)同時啟動了蘆笛路南北兩側(cè)棚戶區(qū)改造，房屋征收總面積約為3.8萬平方米。屆時400多戶居民將告別上世紀50、60年代建設(shè)的老房子，回遷安置，搬進新家。
